「高級タイヤに履き替えたら燃費は本当に上がるのか」を実車で検証したVIPPERの報告スレが伸びていたので覗いてみた。 スレ主はBMW M340iでヨコハマの標準装着タイヤからブリヂストンの高性能タイヤに交換し、実際の燃費を比較。結果は8.7km/Lから9.1km/Lへとわずか0.4kmの向上にとどまり、「誤差やんこんなん」とぼやくところからスレが始まった。 そこに「そもそも高級タイヤに燃費は求められていない」「メーカーは6%向上と謳っている」など知識勢が続々参戦。最終的には転がり抵抗とグリップとヒステリシスロスをめぐるガチ物理談義にまで発展する展開に。 結論から言うと「高いタイヤ＝燃費が良くなる」というイメージ自体が誤解らしい。詳しく見ていこう。 PART1：実測結果は「誤差やんこんなん」からスタート 1：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします M340i xドライブツーリング Ventus S1 evo3(新車装着)→POTENZA SPORT EVO ENLITEN 燃費8.7→9.1km 0.4kmしか上がらなかった 誤差やんこんなん 2：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 燃費のためのタイヤだと思ったのか 9：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 詐欺ってことか ※ 実測+0.4km/Lという地味な結果に対して、速攻で「そもそも燃費を求めるタイヤじゃない」とツッコミが入る展開。スレ主の「誤差やんこんなん」が全てを物語っている。 PART2：高級タイヤの本当の売りは「乗り心地」と「静音」 3：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします そもそも高級タイヤは燃費そんなに良いとは言ってないはず 乗り心地と静音じゃなかったっけな ブリヂストンは 6：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ああポテンザか ポテンザは走るためのタイヤって感じだな 7：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 燃費のことを考えるならＥＶにしなさい 燃費は3分の1以下になりますよ 18：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 所詮公道性能を捨てきれなかったポテンザに燃費を求めるのは間違っている RE12Dみたいなサーキット用セミスリックタイヤを発熱させないように走るほうが距離稼げる ※ スレ主が選んだポテンザは、そもそも「グリップ重視のスポーツタイヤ」というジャンル違いだったというオチ。燃費を求めるなら最初からEVかRE12Dを検討しろという身もふたもない正論に草。 PART3：メーカー公称「燃費6%向上」の中身とは 13：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 燃費・電費性能の向上も売りにしてた 20：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 転がり抵抗が6%だろ 燃費が6%とはいってない そもそも何と比べてんだよ 21：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 大体高級タイヤに燃費なんか求められてない 燃費を上げて節約したいのにタイヤそのものが高かったら本末転倒だろうが ちょっとは頭使えや 25：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 8.7km/Lから9.1km/Lなら0.5kmだからほぼ6%向上では？ ※ ここで「転がり抵抗6%減＝燃費6%向上ではない」という重要な指摘が入る。メーカーのカタログ数値と体感・実測のズレがどこから生まれるのか、スレがガチの検証モードに突入していく。 PART4：結局「燃費を上げたい」ならどうすればいいのか 30：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 燃費稼ぎたいならエア張れば一番手っ取り早いよ タイヤのたわみも走行抵抗になるから 指定空気圧より0.3～0.4barほど高くすれば1km/Lは上がる 33：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします AT軽スポーツにハイグリップタイヤはかせると クリープで全然進まなくなってこりゃ燃費落ちるわって思う ※ 高いタイヤに買い替えるより空気圧を規定より少し高めにするほうがコスパよく燃費改善できるという身も蓋もない結論。タイヤ選びより先に空気圧チェックしろというのは納得のアドバイス。 PART5：最後はガチ勢のヒステリシスロス講座に発展 35：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします ベンタスもポテンザもトレッドウェア300だからタイヤの性能差での上振れだな 38：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします グリップがいいと効率もいいから燃費は思ったより下がらんよね ハイグリが燃費悪いのは重いせいもある 39：以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします グリップはタイヤの剛性に影響を受けるねじれのエネルギー吸収具合です 広い面でエネルギーを伝えてねじれさせる＝グリップを向上させるために柔らかいコンパウンドを使ったりするんですわ んでその時のゴムの変形がヒステリシスロスになって転がり抵抗になりタイヤ由来の損失になります ※ いつの間にか「トレッドウェア」「ヒステリシスロス」といった専門用語が飛び交う本格講座に。車のタイヤ選びひとつでここまで語れるVIPの奥深さがよく分かる終盤だった。 高級タイヤに交換しても燃費は劇的には変わらないというのが今回の実測＆議論の結論。グリップや静音性・乗り心地を買っているのであって、燃費重視なら空気圧調整やEV化のほうが効果的というのが現実のようだ。 あなたは次のタイヤ交換、何を基準に選ぶ？ 元スレ：高級タイヤで本当に燃費変わるのか試してみたがあまり変わらなかった（5ch news4vip） あわせて読みたい 【悲報】自転車のパンク修理に5000円請求→高すぎ？VIPが徹底比較した結果ｗｗｗ 【悲報】純ガソリン車が次々廃止へ→「2030年問題」に5chの反応が真っ二つｗｗｗ 【悲報】シエンタ乗りの弱男さん、一方的に馬鹿にされるも”まさかの正論”で形勢逆転ｗｗｗ…