1: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 07:40:50.30 ID:c0CiX3cNM 栃木県鹿沼市の東武日光線・新鹿沼駅で8月20日に特急「スペーシアX2号」が除草作業中の作業員4人に接触し全員が死亡した事故。東武鉄道は9月30日、国土交通省に中間報告を行い、その内容を明らかにした。作業の安全に責任を持つ「作業指揮者」が突然現れた上司に監督作業を丸ごと委ね、その上司は列車接近の警告を受けたのに線路内に入れと指示を出し、3人の作業員とともに死亡していた。 《特急スペーシアX死亡事故》「4人はホームに張りついていた…」中…栃木県鹿沼市の東武日光線・新鹿沼駅で8月20日に特急「スペーシアX2号」が除草作業中の作業員4人に接触し全員が死亡した事故。東武鉄道は9月30日… - news.yahoo.co.jp 2: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:10:40.28 ID:dnYGEh3C0 大本営発表 3: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 07:44:13.71 ID:9nrQyEgW0 指示した上司も死んでるからパワハラ野郎なのかただの善意のド無能なのか判断が難しい 4: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 07:44:19.55 ID:3pjB/u4M0 新人責任者が丸投げして自分は作業風景を撮影してたんじゃなかったっけ？ 5: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 07:48:49.01 ID:0075MXXh0 これ完全に死人に口なし状態で責任押し付けて終わらせようとしてるやろ見張り役が不在だったという問題から目を逸らそうとしている 6: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 07:56:22.51 ID:wbZ/uUkpd >>5こういうのって鉄道会社ごとにブレはあっても基本ルール最優先で指揮系統も役割も決まってて変えないのが鉄則やから責任逃れどころかむしろ会社としての姿勢を問われて余計あかんことになる気がするけどな 7: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 07:49:33.45 ID:TAE1Iopp0 都合良すぎないか 8: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 07:50:42.08 ID:CsHizx1Cd 死んだやつに押し付けてるみたいな憶測見るけどさワイは普通に死んだ非番の上司が原因やと思うわそういう意味わからんイレギュラーなことがあったから事故が起こったんやないか 9: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 07:50:49.38 ID:ucVvGD+w0 夜勤明けで非番なのに出て来て指示してくる上司数日前にいきなり責任者になった経験の無い工事管理者疑問感じても意見も言えない作業員指示が無いのになぁなぁで済ませた見張り員夜勤明けで頭回ってない上司だから列車通過5分前に線路内を歩きだしたんやろ工事管理者は止めろや 10: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 07:56:00.21 ID:LgQU1Heb0 何で直後に「亡くなった社員は非番のはずで、なぜ現場にいたのかを確認中」とかの話が出てないんや？ 11: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 07:58:09.27 ID:leW90ISO0 当初は、「見張りの人は連絡ができない状況」って報道だったけどこの見張りの人ってのは、死んだ上司？それとも初めて現場責任者になって写真撮ってた人？それとも別の人？ 12: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:01:09.34 ID:ucVvGD+w0 >>11数百m先の踏切に立って列車の接近を見る人や事故のときは踏切鳴って列車接近してると無線機で報告はしてたらしい 13: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:01:13.33 ID:1l3CIWi+0 非番の上司が部下の仕事を見に来るとかファンタジーの世界か？ 14: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:01:49.47 ID:k8s8wkFt0 >>13現場だと結構普通にありそうお節介とか責任感あるやつならやる 15: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:06:29.40 ID:AF+PRaC20 非番だったかどうかは調査すれば分かることだしそこに嘘はないんじゃね？本当にそんな指示を出したどうかは証明しようがないけど 16: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:15:11.40 ID:KezY/t7w0 本当に非番だったんか？設定上は非番だったけど仕事させられてたとかではなく？ 17: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:15:50.12 ID:4i1+3hxM0 死んだ人達って鉄道会社と直接の雇用関係がある人なの？ 18: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:18:32.97 ID:B2oGs8EA0 >>17幹線保全業務を東部建設が請け負っててその業務遂行中の事故東部建設は東部鉄道の子会社東部鉄道は東部建設と資本的関係にある他、本件業務に関して業務委託する関係ではあるが、業務の遂行上の責任は東部鉄道に一義的にはある、という関係 19: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:21:03.67 ID:4i1+3hxM0 >>18はぇ～サンガツ 20: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:18:45.02 ID:qaMr3qIG0 「Eは事故前日に夜間作業をしたため当日は非番だったが、午前9時ごろ現場に到着した。現場関係者も東武建設も東武鉄道も、Eが現場に来ることは把握していなかった」（中間報告の要旨）Eさんが現れた理由は今も分かっていない。そして責任者である作業指揮者は、10時15分ごろに除草薬散布作業を始めた時点から、打ち合わせもなしに指揮者の任務をEさんに「委ねた」のだという。どちらにせよ、もう一人の列車見張り員も列車に誤ったサインを出した疑いがあり、上り線の見張り員2人の行動の解明が事故原因究明の鍵になるとみられている。結局見張員のせいでは？ 21: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:19:15.67 ID:ucVvGD+w0 作業計画書に記載されてない上司が何故か現場に居てしかも指揮してたみたいなんだよな列車関係の作業するときは何名が従事して何処で何をやるのか計画書作って提出するのが基本なんだけどその辺もおかしいやろ 22: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:22:28.70 ID:CIhtIeDJ0 突然現れた非番のせいで事故りましたなおその非番も死んでます詳細は死んだので不明です🤔🤔🤔🤔 23: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:24:04.80 ID:2fpK+yoT0 非番がいようが線路に入ろうが見張り員のせいだよね庇ってるの見え見えなわけだが 24: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:26:52.66 ID:7tAnuYF60 上司「夜勤明けでクッソきついけど責任者今日が初指揮やから手伝うか」指揮者「上司さんが来てくれて代わりにやってくれるっぽい」上司ショートスリーパー状態だったんやろ 25: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:31:53.47 ID:ucVvGD+w0 見張り員の行動と結果5分前だけど間合いが無いから3分前だと早めに報告上司にもっと離れた位置に移動しろと指示される(他の作業員もそれを聞いた)前方に居る見張り員と連絡をとり踏切が鳴り列車接近を知る現場に向かってサイレンを鳴らし接近を伝え自身は待避する(近くに居た作業員は逃げる)現場の4人はホームに寄りかかるようにして待避していた 26: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:32:54.38 ID:zgWLiLh40 列車きてるのに入れなんて指示出すわけないやん他人事ならともかく自分の命すらかかってるなら余計におかしいやろ 27: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:40:17.46 ID:cVvVh0sW0 未経験者をいきなり責任者にしなきゃいけなくて、あとはなんとかしろっていうわけにもいかんから出てきたこの委託業者の環境が相当やべーな 28: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 09:45:09.36 ID:a89jGIYB0 非番の所長課長とかが現場巡回とかで現れたにしては安全管理ボロボロだしどうなってんねん普通現場巡回するなら安全最優先の指導するやろ 29: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 09:46:54.08 ID:2VwZsle80 非番の上司が突然現れたのなら仕方ないってなるかボケ 30: ネギ速の名無しさん 2026/10/02(金) 08:51:31.73 ID:Sd5SpVkX0 いくら上司が来ようが責任者が監督指揮作業を放棄した時点で言い逃れできないレベルの失点だよ 引用元:…