ドイツ自動車大手BMWが、来年半ばまでに事業部門と管理職を約20%削減すると発表した。中国での競争激化や米国の関税強化で事業環境が悪化しており、人工知能（AI）を活用して経営を合理化し、意思決定の迅速化も目指すという。 事業部門の下にある組織も同程度削減する方針。BMWの従業員数は約15万人。ミラン・ネデリコビッチ会長は「激化する競争によって今後数年間で自動車業界が形作られる」と述べ、事業環境に適応するため収益力強化が重要だと強調した。 BMWは車両開発や調達、販売、マーケティングなど幅広い業務にすでにAIを活用しており、「技術革新をさらに加速するため、AIの役割を大幅に広げる」としている。 出典：共同通信「BMW、管理職20%削減へ　AIを活用し経営合理化」 ニュー速+板に立ったスレでは、「ついに管理職がAIに狙われる時代か」とホワイトカラーの未来を巡る議論が盛り上がった。 PART1：「これが本来のリストラ」管理職狙い撃ちに賛同の声 5 名無しどんぶらこ AI管理職が24時間365日従業員を評価します 11 名無しどんぶらこ >>1 管理職を切る これが本来のリストラだと思う 21 名無しどんぶらこ 末端労働者より管理職の方がAIで置き換えやすいという、冷酷な事実 ※ 現場作業員ではなく管理職を減らすという方針に、ニュー速+民は「待ってました」と言わんばかりの反応。AIによるリストラの”本命”はホワイトカラーだという見方が序盤から強かった。 PART2：「リストラの本来の意味」で用語論争に発展 13 名無しどんぶらこ >>11 本来は不要な人員を切ることだろ 今回は管理職が不要だっただけ 15 名無しどんぶらこ リストラは無駄を削減する事でクビにする事ではない 「無駄な人件費＝無駄な人」だと思うっているのは中卒 88 名無しどんぶらこ >>73 原語はリストラクチャーですからね リストラという略語が和製英語になり、意味が独立しちゃってる感 ※ 「リストラ＝解雇」という和製英語的な誤用に対し、「本来は再構築の意味」と指摘する住民が現れ、思わぬ語源論争に。 PART3：役員・経営陣こそ削るべきという声 25 名無しどんぶらこ 経営者と役員が要らない 37 名無しどんぶらこ リストラしなきゃいけない状況を作る無能な経営層をリストラした方が良い、無能な上層部の尻拭いを下に押し付けるなよ 42 名無しどんぶらこ 管理職より役員削るほうが効果ある気がするけどどうなんやろ PART4：AIは嫌がらない・バカにしない、という評価 79 名無しどんぶらこ >>38 AIは何度聞いても嫌がらないし バカにして来たりせんからな 90 名無しどんぶらこ 知識とか経験が必要な職務ほどＡＩは強い ＡＩは単純作業も出来るけどそこは人件費が安い人間を使った方が安くできる 66 名無しどんぶらこ AIがあれば管理職は要らんと　ホワイトカラーやばいねぇ PART5：「日本もこうなる」日本企業への波及を懸念 82 名無しどんぶらこ トヨタは管理職降格させて働かせろよ 管理職あんなにいらんだろ 101 名無しどんぶらこ 日本でもこれからどんどん失業者が出てくる。大量のホワイト無能がブルーカラーや現場に流れ込み、ブルー無能が押し出される形になる。賃上げ圧力もなくなりブラック経営者が笑う時代に確実に戻る 96 名無しどんぶらこ 合理化合理化！競争競争！って言って、最終的には経営者以外いない会社になりそうだな 誰も幸せになれないディストピア ※ BMWの一件をきっかけに、「次は日本の自動車業界も」という不安が噴出。管理職だけでなく経営陣そのものの存在意義を問う声まで飛び出し、議論は思いのほか深いところまで広がった。 【まとめ】BMWの管理職20%削減は、AIによる経営合理化の第一波として受け止められた。スレでは「現場より管理職をAIに置き換えるべき」という意見が主流になり、さらに「本当に削るべきは役員」という声も強かった。日本企業への波及を心配する声も多く、ホワイトカラーの雇用不安は対岸の火事では済まなそうだ。 あなたの会社の管理職は、AIに置き換え可能だろうか？ 関連記事： 【悲報】RIZAPさん、ホワイトカラー500人を建設業転向へ強制　→+民「体のいいリストラやんけｗｗｗ」 【高市悲報】三菱電機、4700人が早期退職WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 【衝撃】米企業がAI(Claude)無制限導入→1ヶ月で800億円請求　ニュー速+民「人件費より高くて草ｗ」 元スレ：【リストラ】BMW、管理職20％削減へ　AIを活用し経営合理化（ニュース速報+）…