韓国ネットの反応　 昨年10月に新山口駅で撮影された、JR西日本の新幹線「N700系6000番台（P編成）」および「N700系（K編成）」の紹介記事です。P編成は、従来の16両編成だった旧型N700系の一部を8両化する改造を施した短縮型であり、山陽新幹線（新大阪〜博多間553km）の各駅停車「こだま」として運用され、古い500系や700系を置き換えています。最高速度は従来の300km/hから285km/hへと調整されました。一方のK編成は、東京から新山口駅まで944kmを直結運行する16両編成のままで、東海道・山陽新幹線の直通最上位等級である「のぞみ」として活躍しています。同一の系統デザインを持ちながらも、用途や編成数に合わせて巧みに使い分けられる日本の新幹線インフラの精緻なシステムについて、鉄道ファンの視点から詳しく解説されています。 寿司職人ワイ、ムカつく客を発表！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ韓国人「日本の地下鉄の駅構内に設置されているステーションブースに驚きの声！」→「これは羨ましい‥（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」…