ANA（全日空）が2026年9月29日、上級会員向け優待サービス「ANAスーパーフライヤーズカード（SFC）」の利用条件を再設計案として公開した。同社は今年4月にも改定を発表したが、利用者から批判が殺到して再検討する事態になっていた。 最大の争点は空港ラウンジの利用条件。4月案では「年間決済額300万円未満はANAラウンジ利用不可」という厳しい内容だったが、今回の新案では「国内線は混雑時を除き利用可能」に緩和された。年末年始やGWなど混雑期は対象外となる。 SFCは一度会員資格を得ればカードを保持するだけで半永久的にラウンジなどのサービスを受けられるのが特徴で、資格獲得のために短期間で搭乗を繰り返す通称「マイル修行」で会員になる利用者も多い。今回の改定はこうした層を狙い撃ちしたとの見方が強い。 詳細：ANAスーパーフライヤーズカード、ラウンジ利用の新条件は？（乗りものニュース） PART1：4月の「全面禁止」案が大炎上していた 3：名無しどんぶらこ 修行してまでラウンジ使いたいアホ 4：名無しどんぶらこ 乞食お断りなだけでしょ 9：名無しどんぶらこ 最近のANAはなんでもカネカネカネでLCCみたいになってきたなぁ ※4月時点では「決済300万円未満はラウンジ一切禁止」という強硬案だった。それが半年で「混雑時以外OK」まで後退したので、ニュー速+民的には”事実上の実質撤回”と映っているようだ。 PART2：SFC＝スーパーファミコン説、多発 5：<a rel="nofollow" href="/cdn-cgi/l/email-protection#8dfeeceae8">名無しどんぶらこ</a> スーパーファミコン？ 29：<a rel="nofollow" href="/cdn-cgi/l/email-protection#a9dac8cecc">名無しどんぶらこ</a> SFCとかスーパーファミコンしか思い浮かばない 45：名無しどんぶらこ スーパーファミコン 53：名無しどんぶらこ JALはメガドライブで対抗しろ！！ ※SFCを見た瞬間に脊髄反射でスーファミ・メガドライブ・センタッキーが飛び出すのはニュー速+の伝統芸。ボケの被せ合いだけで一本記事が書けそうな勢い。 PART3：「修行僧」への風当たりは強い 16：名無しどんぶらこ 修行者が多くなり過ぎたからふるいにかけることにしたのかな まあ１年頑張って利用してあとはずっと乞食は困るよね 47：名無しどんぶらこ 修行みたいなコジキ行為で会員になった奴らには媚びなくていいから、 長年使い続けたユーザーを大切にしろよ 48：名無しどんぶらこ マイル乞食激オコw 55：名無しどんぶらこ 1年だけ頑張ればあとはずっとラウンジで飲食乞食し放題の手口がネットで広まってしまったから、 本来の海外出張や海外旅行で毎年よく利用するヘビーユーザーが料理がなかったりとサービス受けられなくなっているからそのへんは変えた方がいいと思う 109：名無しどんぶらこ >>55 その乞食は飛行機乗らないのに一日中ラウンジにいるの？ 真夏や真冬に図書館でずっと座ってる浮浪者みたいに PART4：新条件の中身が判明 57：名無しどんぶらこ ■2026年4月発表の改定内容：ANAラウンジについてはご利用になれません ■2026年9月発表の新制度： ・国内線：混雑時を除き、ご利用になれます。 ※年末年始・ゴールデンウィークなどの大型連休や、出発便が集中するなど混雑が予想される期間・時間帯はご利用になれない場合があります。 ※スムーズにご利用いただくため、ラウンジの事前予約の仕組みを導入いたします。 ・国際線：羽田、成田、ホノルルのANAラウンジをご利用になれます 88：名無しどんぶらこ >>64 修行僧への救済でもある 最初は修行僧は完全に捨てる内容だったから 批判多くて再考するになって今日それを発表 今回のだと混雑してなければ使える 折衷案だな ANAマイル修行僧がブチギレた…ラウンジ利用の新基準は「全面撤回」か？3つのシナリオ 「改悪だ！」上級会員から批判で ANAが再検討に追い込まれた顛末 　ANAが4月に発表した「ANAスーパーフライヤーズカード（SFC）」の制度改定が、異例の展開を見せている。 その改定内容は、2028年4月からSFC会員を年間決済額によって「SFC PLUS」と「SFC LITE」に分け、 300万円以上ならANAラウンジとスターアライアンス・ゴールドを維持する一方、 300万円未満ならラウンジ利用不可、スターアライアンス・シルバーへ変更するもの。 　しかし、既存会員にも一律適用する内容にSNSなどで大反発が広がった。 ANAはこれを受けて6月25日、「改定内容について見直しを検討している」と表明。 詳細は9月末までに改めて案内するという。 98：名無しどんぶらこ >>88 手荷物の優先受け取りや搭乗は? ※要は「常連客の邪魔をしない範囲でならマイル修行組も許す」という折衷案。完全排除ではなく”譲歩”というのがポイントで、これなら文句を言っていた層もある程度は納得しやすい落としどころではある。 PART5：「本当の金持ちはそもそも気にしない」論 89：<a rel="nofollow" href="/cdn-cgi/l/email-protection#3043515755">名無しどんぶらこ</a> 空港でちょっと優越感に浸るために300万使ってくださいー 本当の金持ち→そもそもビジネスクラスしか乗らないからラウンジがついてくる 104：<a rel="nofollow" href="/cdn-cgi/l/email-protection#c3b0a2a4a6">名無しどんぶらこ</a> 本当の金持ちなら別に300万決済なんて屁でもないが、いちいちどのカード使うか気にするのも面倒だから、普通に金払って入れるラウンジに行くわな 貧乏人が押し寄せてくるANAラウンジからは逃げてるかもしれない 116：名無しどんぶらこ >>86 何も知らないバカ発見！(笑) 海外旅行に行き、空港カウンターでチェックインする際に長蛇の列をスルーして優先カウンターを利用できる便利さを味わった事もないんだろ！？ PART6：ニュー速+の総括 69：名無しどんぶらこ >>63 なおこういう改悪をすると、ある程度お金を使っている人達まで「自分達もいずれ追い出されるのでは」と考えて逃げ出すオチが 101：名無しどんぶらこ 300万くらいまとめれば行きそうなもんだけどANAカードは嫌みたいな感じなの？ 111：名無しどんぶらこ 年300は月25 そんな使うわけねーやろ 結局のところ「乞食対策」と「優良顧客のつなぎとめ」のバランスを取ろうとした結果が今回の折衷案、というのがニュー速+民の見立てだ。4月の”完全禁止”案からの後退に「勝った」と喜ぶ修行僧がいる一方、「そもそも制度をコロコロ変えること自体が信頼を損ねる」という指摘も根強い。 あなたはマイル修行、したことある派？それとも「そんな苦労までしてラウンジ使いたくない」派だろうか。 関連記事 【速報】福岡空港で日航機立ち往生→滑走路1本閉鎖もけが人ゼロに安堵ｗｗｗ 【まとめ】東京は車いらんは本当か→「送迎どうしてるん？」の疑問に反論ラッシュｗｗｗ 【物議】東京で「車いらん」勢→駐車場「月4.5万円」の現実に総ツッコミされるｗｗｗ…