26日午前7時半ごろ、長野県中野市の上信越自動車道上り線で、石川県内の私立高校の男子生徒9人が乗るマイクロバスがガードロープに衝突する事故があった。生徒のうち高校1年の1人（16）が左まぶたを切る軽傷を負った。長野県警高速隊によると、部活動の大会に向かう途中だったという。（北國新聞）生徒の怪我が軽傷で済んだのは不幸中の幸いだが、ニュー速+で盛り上がったのは事故そのものより「なぜ教師がマイクロバスを長距離運転しているのか」という構造への疑問。直近では三重県でも同様の部活遠征バス事故が起きたばかりで、”またか”の声が相次いだ。事故の詳細よりも、部活遠征のあり方・教員の労働環境という社会派の議論に発展したのが今回のスレの特徴。なぜこの手の事故が繰り返されるのか。スレの反応を一覧でたどる。PART1：事故の概要と「またか」の声3：名無しどんぶらこまたかよ北越から反省してない18：名無しどんぶらこまたかよほんとバス手配できないなら近場で済ませとけばいいのに59：名無しどんぶらこまたかよ…昨日も三重の高校の野球部の遠征バスが事故ったばっかじゃねーか…部活の全国大会以外の長距離遠征はもう全国一律で法律をもって禁止しろよ49：名無しどんぶらこみんな、北越高校ソフトテニス部の死傷事故のこと、忘れてるだろ※実はこの手の事故、ここ最近だけでも複数件起きている。PART2：「教師が運転手をやらされている」構造への疑問9：名無しどんぶらこ先生に運転させるなよ明らかに業務外だろ21：名無しどんぶらこ団体職員かつ私立高教師という事か公立高校教師という公務員なら無理25：名無しどんぶらこ教師って教えるのが仕事なのに何でタクシードライバーやってんの？26：名無しどんぶらこ平日も毎日働いて休日も部活のために早起きして乗り慣れてないマイクロバス長時間運転させるとか教師に働かせすぎだな47：名無しどんぶらこ教師にこんなブラック労働なんかさせるからまともな人間が教師にならなくなる※「先生」という言葉の守備範囲、広がりすぎ問題。PART3：部活遠征のあり方そのものを問う声2：名無しどんぶらこ電車で行ける範囲にしろよ34：名無しどんぶらこもう生徒自身がチャリや電車で行けないような距離の遠征禁止！そもそも部活ごときに無駄金と労力を使うな43：名無しどんぶらこ強豪だと県を跨いで遠征しないと気が済まないからね必要以上に金がかかるのにアホだよ44：名無しどんぶらこ乗り慣れてないサイズの車に載せ慣れてない人数乗せるリスク考えずバス会社のチャーター代に安全マージンが含まれとるんだからそれをケチる遠征ならしないほうがいい※部活の「本気度」と「安全マージン」が天秤にかけられているのが現実。PART4：学校側の責任問題を心配する声28：名無しどんぶらこ顧問の拘束時間を考えたらゾッとする33：名無しどんぶらこ学校側は責任ありませんを通すんだろね39：名無しどんぶらこ三重県でも教員が運転する部活バスがアホみたいな事故起こしてたな40：名無しどんぶらこ部活のマイクロバスって走る棺桶じゃん※直近の三重の事故と合わせて、構造的な問題として捉える声が目立った。PART5：締め—新幹線案・費用負担案など建設的な声も84：名無しどんぶらこ新幹線を使えよ109：名無しどんぶらこ長距離でも、何でマイクロバスにしたがるんだろう？新幹線にしないのは、やっぱりコストの問題？石川-東京の新幹線、大人10人の往復と、マイクロバスのレンタカー一台のみ。マイクロバスにすれば、運転手はもともと顧問の勤務内だからその費用も浮く。125：名無しどんぶらこ教諭にバス運転手までさせるなお金だしてプロの運転手雇え123：名無しどんぶらこ教育委員会もさあ　県代表とか全国大会とかなら生徒の交通費くらい負担するようにしなよ※コストの構造まで踏み込んだ分析が出てくるのも、社会派スレならでは。今回は幸い、生徒の怪我は軽傷で済んだ。だが同じような部活遠征バスの事故は、三重県をはじめ全国で相次いで報じられている。背景にあるのは、教員が「無償の運転手」として長距離移動を担わされているという構造そのもの。新幹線や外部委託への切り替えにはコストがかかる一方、それを惜しんだ結果の事故という側面も否めない。あなたの学校の部活動、遠征の移動手段は本当に安全だろうか。■ あわせて読みたい【速報】三重の野球部マイクロバス、高さ制限バーに激突→高校生8人搬送も意識ありｗｗｗ【悲報】広島の教諭2人、部活の送迎で戒告処分→「16km歩かせろ」に賛否ｗｗｗ【悲報】磐越道バス事故さん、再会見で学校・バス会社が責任の押し付け合いへ→「全員悪いアウトレイジ」ｗｗｗ…