1: 2026/09/26(土) 07:50:27.08 ID:sRo+P32u9 ２０２１年東京五輪・パラリンピックの開催に合わせて建設されたＭＵＦＧスタジアム（国立競技場）。当初は収益性を疑問視する向きもあった大型施設の経営が軌道に乗っている。２５年度の売り上げは２２億５０００万円で、目標の１７億円をクリア。運営元のジャパンナショナルスタジアム・エンターテイメントの社長に昨年就任した竹内晃治氏（６１）は、「稼働をしっかりと上げることで収益を上げた」と胸を張る。竹内氏はプロ野球西武や野球日本代表「侍ジャパン」などで広報業務を担い、西武ドームや横浜アリーナの管理にも携わった経験を持つ。▼ ▲ 閉じるイベント主催者と会場管理者の両方の視点から「全体最適を目指し」、スタジアムの２５年度の稼働率は４７％（１７１日）に達した。「負の遺産」打破なるか　民営化の国立競技場　サッカーや陸上競技の「聖地」とされ、音楽イベントも行われるＭＵＦＧスタジアムには特定のホームチームがない。だからこそ自由度がある。「単に競技をするのではなく、新しい価値を生み続けるスタジアムにしていこう」と意欲的。稼働率を上げるために「多様性を出していかないといけない」と考え、スポーツ大会が少ない平日に企業のフォーラムや国際的な学術会議の誘致を進める方針だ。　大型イベントの開催だけでなく、「日常と接続して、地元の皆さんが利用できるような接点を増やしていきたい」との思いもある。近隣の神社で例大祭が催された際には、みこしの出発式を行った。国のランドマークであると同時に、「地域の顔」になる身近なスタジアムでもあるのが理想だ。　「ここは、携わった人に感動を与えられる場所だと信じている」と竹内氏。五輪とパラリンピックの記憶を残しながら、知恵を絞って活用の幅を広げていく。 軌道に乗る「国立競技場」 稼働率向上、新しい価値生む：時事ドット…２０２１年東京五輪・パラリンピックの開催に合わせて建設されたＭＵＦＧスタジアム（国立競技場）。当初は収益性を疑問視する向きもあった大型施設の経営… - www.jiji.com 2: 2026/09/26(土) 10:50:33.08 ID:Hva0l+U70 負の遺産まっしぐらと思いきや民営化でここまで盛り返すとはな 3: 2026/09/26(土) 07:52:58.40 ID:A5Y61gAl0 J2の試合とかまで乱発して万単位で無料招待してるだけじゃないの？ 4: 2026/09/26(土) 07:54:59.95 ID:IlBRsna10 >>3無料招待でも施設使用料は無料にならんだろ 5: 2026/09/26(土) 10:04:58.89 ID:8yaSc0hv0 171日稼働で22億って思ってたより安いような企業運動会で使われそう、知らんけど 6: 2026/09/26(土) 10:29:17.70 ID:G+irgWZI0 >>5ちょっと前は企業運動会が1番の利用客だった今は知らん利用料よりスタジアム看板の広告料がメインなのでは 7: 2026/09/26(土) 10:39:30.16 ID:JOxt15BA0 有料興行1日貸切8000万で敬遠されてたのをJが支援で年間何日か抑えて希望クラブに割り当てて使用料補助Jスポンサーが一定数チケット買い取ってTHE国立デーとしてばら撒くってのが初見の人に受けて今は上手くいってるな 8: 2026/09/26(土) 11:43:59.49 ID:idi1y1xp0 これJリーグやJFAがめっちゃ協力してるんでしょ国立でめっちゃ試合してるじゃん謎なのがJリーグが国立で試合する時にスタジアム使用料はどこが負担しているんだろそれと国立開催時のタダ券分はどこが負担しているんだろ 9: 2026/09/26(土) 11:58:44.17 ID:GAByx1lC0 >>8協力っていうか国立の運営会社にJリーグは出資してるから、どっちかというとJリーグは運営側使用料は基本ホーム開催側持ちで場合によってはJリーグが補助 10: 2026/09/26(土) 12:30:51.59 ID:mZRHzb3z0 >>8Jリーグが主催クラブからチケットを買い取って招待券にしてる。 11: 2026/09/26(土) 07:57:15.42 ID:nn6gtz/h0 球技専用に改修しなくてよかったな 12: 2026/09/26(土) 07:58:49.03 ID:JvR32FXJ0 陸上トラックあれば、コンサートにも使えるからね 13: 2026/09/26(土) 09:09:35.48 ID:8WpTCl5s0 でもトラックついてないとライブでトロッコやムービングステージ動かせないんですよ 14: 2026/09/26(土) 08:38:27.62 ID:Phxqozql0 トラック作って正解だったな 15: 2026/09/26(土) 09:19:11.83 ID:amVoU1bw0 >>1付加価値も大変大事だが本来の陸上競技での利用率もお願い 16: 2026/09/26(土) 09:20:50.82 ID:yeSZ6wtX0 >>15 そこだよね。なんのための陸スタなんだよって話 17: 2026/09/26(土) 11:24:13.03 ID:0Q1orbpW0 そういやオリンピックと世界陸上以外で陸上トラック使用したことあんの？ 18: 2026/09/26(土) 11:37:51.69 ID:O8uI0ebe0 >>17サブトラック作らなかったから陸上大会では使用出来ないと聞いたほんとなら何がしたくて作ったんだろここ 19: 2026/09/26(土) 12:23:33.59 ID:0Q1orbpW0 >>18意味ねえなやっぱ球技専用に改修した方が良くね？ 20: 2026/09/26(土) 12:37:16.66 ID:O8uI0ebe0 >>19屋根無いから台風大国の日本ではスポーツ専用は厳しいんではライブなら客席に多少雨が降ってもファンなら耐えるだろうけど 21: 2026/09/26(土) 10:26:10.69 ID:FqaCj35z0 固定資産税かからないのにまともに利益出せてないのかよ屋根を作らなかったのが全てザハ案なら今頃観光地 22: 2026/09/26(土) 12:48:07.42 ID:tn/TV5Y10 最初にもっと金かけて屋根付きにすればもっと稼働率上がって、結果的にもっと稼げた。変なところでケチったツケがこれから。 23: 2026/09/26(土) 12:18:31.72 ID:s4XW/2pg0 国立はコンサートなどでは最大9万弱入るからなシンプルなセットで格闘技なんかやったら10万人くらい入るかも旧国立でもDynamiteで9万1107人入ったから 24: 2026/09/26(土) 12:20:40.54 ID:VjC3UaVv0 陸上やるにはサブトラック無いし、サッカーやるにはトラック邪魔だしで中途半端一方で立地は申し分無く、良く言えば汎用性が高い 引用元:…