来春開幕予定の「ヨコハマ花博」を巡り、会場となる上瀬谷（横浜市旭区）へのアクセスの悪さがエッヂ掲示板で大きな話題になっている(´・ω・`) 会場直通の鉄道が存在せず、シャトルバスと道路頼みという構造的な問題に加え、新交通システム計画が”断られた”という展開まで判明し、スレが1000レス近くまで加速する事態に。 📌 出典：エッヂ掲示板「【悲報】ヨコハマ花博、アクセスが悪すぎてガチで終わりそう」 🚌 PART 1：会場アクセスはまさかの”シャトルバスのみ” 1. エッヂの名無し 2026/09/25 07:15 アクセス手段は周辺駅からのシャトルバスのみ。周辺道路は既に激混みの地域で、第三セクターには新路線開発を断られたとの情報が立て続けに貼られてスレが始まった。 68. エッヂの名無し 2026/09/25 07:31 「これなんで縦に鉄道通ってないんや」 💰 PART 2：新交通「上瀬谷ライン」は総事業費640億円→参画見送りに 211. エッヂの名無し 2026/09/25 07:57 最初考えられとった相鉄瀬谷駅から花博会場までの「上瀬谷ライン」って新交通システムですら総事業費640〜680億円を想定でくっそ高いんよ（地下鉄は更にコストがかかる）。で、運行予定の横浜シーサイドラインが需要予測や採算性を理由に参画を見送ったんよな 216. エッヂの名無し 2026/09/25 07:57 来場者の想定人数は平日5万人、土日8万人、繁忙期は11万人。会期全体では1500万人規模を見込んでいるという。 ※筆者ツッコミ → 大阪・関西万博も開幕前は同じように「中央線が捌けるのか」と不安視されていたが、結局は大増便というパワープレーで乗り切った経緯がある。花博もバス増便でどこまで対応できるかが焦点になりそうだ。 🌸 PART 3：大阪万博との比較で「横浜はグダグダ」の声も 74. エッヂの名無し 2026/09/25 07:32 こう見ると大阪ってやっぱようやっとるよな。捨てられてた無人の人工島に万博で再開発して電車通してその後カジノを作るという。横浜はグダグダやん 603. エッヂの名無し 2026/09/25 09:16 関西民やからわからんのやが桜木町ってとこ泊まろう思ってるんやが会場までのアクセスうんち？ 607. エッヂの名無し 2026/09/25 09:17 花博だけで終わらないならいいんじゃね ❓ アクセス問題はなぜここまで詰んだのか？ 結論は単純で、①会場の上瀬谷に元々鉄道が通っていなかったこと、②新交通「上瀬谷ライン」は640億円超という事業費の重さから運行事業者が採算性を理由に参画を見送ったこと、③その結果バスと道路だけで最大11万人/日という来場者を捌かなければならないこと――の3点に尽きる。開幕までに抜本的な解決策が示されるかが最大の注目点だ。 ※本記事はエッヂ掲示板のコメントを引用・整理したものです。 📚 関連記事 【まとめ】東京都心オフィス空室率1％台に急低下→出社回帰組とリモート派の攻防にｗｗｗ 【まとめ】トヨタ2027年新型EV、主要部品まさかの中国製→「日本終わった」の悲鳴ｗｗｗ 【速報】トランプ大統領「日本抜きで米中同盟」発言に高市外交で暗雲→反応が続々ｗｗｗ…