2026年モデルのトヨタbZ4Xのレビュー動画に対する海外の反応です。北米ではトヨタbZの名前で販売されていますね。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・通勤でこのクルマに乗っているが、本当に楽しいよ。追い越し時のトルクがものすごく良いんだ！ただ、航続距離がもうちょっと長かったらいいのにとは思うね。うちの2024年式のFWDモデルは航続距離が約400kmだけど、エアコンを使ったりハイウェイを走ったりすると360kmくらいになっちゃうんだよね。・自分は2024年モデルのスバルソルテラの方にリースで乗ってるよ。インフォテインメントシステムの不具合を除けば、完璧なクルマだと言えるね。今年の12月には乗り換えたいんだが、今の価格ではなかなか納得できないな。このまま乗り続ける方向で考えているよ。リースだけど自分のクルマのように大事にしてきたんだ。・43,000ドルという価格は妥当に思えるね。・このクルマは12Vバッテリーの消耗が激しく、始動できなくなるという問題を抱えている。新車に求めるトヨタ品質とは程遠いものだ。　↑今週ソフトウェアアップデートを実施したら改善されたよ。・分割型ヘッドライトを作るコツを知っているのはトヨタだけだな。他の自動車メーカーのものはどれもダサい。・オプションでもリアワイパーが付けられないのは大きな欠点だ。・これはプリウスの兄貴分か。・C-HRにめっちゃ似てるよね。・XLEグレードでAWDで、パノラマルーフは付いているのにルーフスポイラーがないの？あと全方位カメラもないのか？US仕様はクレイジーだな。EU仕様だと全方位カメラは標準装備で、ガラスルーフを選ぶとピラーとルーフがブラックの2トーン仕様になる。それにルーフスポイラーも付いてくるよ。・レクサスがアメリカでUXのEVバージョンを出してくれたらいいのにな。完全自動運転機能付きのAWDがいいな。装備が充実したバージョンならきっと売れると思う。・他の市場ではbZ4Xって名前なんだよね。・やっぱりトヨタは最高！・これで43,000ドル？同じくらいのサイズのスレートトラックは24,000で手に入るというのに…残りの19,000ドルはオプションに使えるよ。・ほとんど布製のシートか。嫌だなぁ。・リアエンドのデザインは相変わらずひどいな。C-HRみたいなデザインにするべきだったよ。…