1: 2026/09/20(日) 09:39:54.214 ID:Q6ghCex10 狭い道でも飛ばしてる 2: 2026/09/20(日) 09:51:57.456 ID:96g7PPcC0 全然デカくない定期幅なんかコンパクトカーだぞ長いだけ 3: 2026/09/20(日) 09:53:13.623 ID:P6diK11/0 >>2長いんじゃねえか！ 4: 2026/09/20(日) 09:40:55.920 ID:C+IJKIPe0 その2種は5ナンバーもあったりするので必ずしもデカくはない 5: 2026/09/20(日) 09:45:47.655 ID:C+IJKIPe0 調べたら2022年以降のステップワゴンは全種3ナンバーでした 6: 2026/09/20(日) 09:43:54.915 ID:4n0G0A2U0 それとセレナとかステップワゴンは大きい車ではない 7: 2026/09/20(日) 09:49:32.097 ID:4n0G0A2U0 もちろん軽自動車と比べての話なら別だけど 8: 2026/09/20(日) 09:41:32.259 ID:1qKQDOaT0 どっちも鼻先短いから取り回ししやすい 9: 2026/09/20(日) 09:52:03.898 ID:wzaenKEp0 ミニバンは運転しやすいからこんだけ流行ったんだぞあれだけいたFRセダンが全部消えたのは前が長くて見えないからほぼ下手くそポールついてたしな 10: 2026/09/20(日) 09:55:32.371 ID:wzaenKEp0 多分今1番運転が難しいのはクーペSUV系あれはほぼ後ろが見えない上Ｃピラーは完全に死角あれだけいたC-HRが全部消えたのは運転しずらすぎるせい 11: 2026/09/20(日) 09:43:02.189 ID:4n0G0A2U0 大型トラック乗ってるから言わせてもらうけど車のサイズは運転の難しさと何の関係もない 12: 2026/09/20(日) 09:50:53.159 ID:9iKX/gB30 >>11なんなら大型の方が簡単よね全方位見えるしフロントバンパーまで丸ミラで見えるもん 13: 2026/09/20(日) 09:52:21.646 ID:4n0G0A2U0 >>12それねモニターのおかげで今のトラックは死角がほぼ無いからね死角の多さが運転の難しさだね 14: 2026/09/20(日) 09:58:56.583 ID:9iKX/gB30 >>13新人の頃はバックカメラ無しの大型が担当車だったけどバックする時はハザードレバー引いて降りてって目視で毎回見てたバックカメラ有りの担当車に変わってからは死角ほぼゼロになった万能感が凄かったな 15: 2026/09/20(日) 09:51:09.929 ID:/RVoqdwc0 割とボコボコではあるミニバン系のリア凹んでるのよく見る 16: 2026/09/20(日) 09:43:55.201 ID:8DzgBDpK0 まともに離合できひんやつばっかやけど 17: 2026/09/20(日) 11:03:29.531 ID:VDle7NE70 峠でセンター割るならもっと小さい車乗れ、とは思うあいつら絶対ミラー見てないだろ 18: 2026/09/20(日) 11:15:38.836 ID:3L8XyNIU0 周りの協力があってのこと 引用元:…