アメリカのクルマ系YouTuberのSarah-n-Tunedによる、2026年モデルのスバルトレイルシーカーのレビュー動画に対する海外の反応です。 ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・0-100km/h加速タイムが4秒弱というのは、スバルにしては驚異的だ。特にEVワゴンであることを考えるとすごいと思う。・今日、この新しいスバルトレイルシーカーが納車されるんだ。早く思いっきり走らせてみたいよ！2015年式のアウトバックに乗っていたんだが、サビでボロボロになってしまったんだ。マサチューセッツ州の塩害のせいだね。このトレイルシーカーは自分にとって初めてのEVだ。正直、新型アウトバックのデザインはあまり好きじゃなかった。そんな時、トヨタとスバルが実質的なEV版アウトバックとも言えるトレイルシーカーを発表したんだ。これを見て、ボロボロになったアウトバックから乗り換えるのはこれしかないって思ったよ。・スバルトレイルシーカープレミアムに乗ってる。とても気に入っているよ。トレーラーをけん引するのが楽しみだ。運転するのが楽しいクルマだけど実用性も高いね。自分の通勤費は毎月10ドル程度だよ。・スバルがチューニングしたサスペンションは本当に素晴らしい。乗り心地とハンドリングのバランスが完璧だ。・トレイルシーカーのレビューをいくつか観たが、本当に素晴らしいクルマみたいだな。通常のオンロード走行から軽度のオフロード走行まで、このクルマは非常に高い性能を発揮していた。オーナーを長年にわたって満足させてくれるクルマだろう。・自分はトヨタbZツーリングに乗ってる。これは双子みたいなクルマだね。プリウスから乗り開けたんだが、初めてアクセルを全開にした時の衝撃は驚いたよ。トレイルシーカーもかなりお得な値段で買えるようだね。・このクルマがトヨタとのコラボレーションだという点も気に入っている。・兄弟車であるトヨタbZツーリングに乗っているが、まさか自分がEVを好きになるとは思わなかった。本当に見た目からは想像できないようなハイパフォーマンスカーなんだ。・このクルマにウィルダネスグレードを設定するべきだという意見には100％同意する。・自分もこれに乗ってる。すごく気に入っているよ。発進加速が速すぎて、ちょっと胃がムカムカするくらいなんだ。長年WRXとBRZに乗ってきたんだが、ステアリングの感覚はそれら2台の電動パワステの感触によく似ていると思った。やや大きめの舵角を与えても非常に頼もしい感じがするんだ。ソフトウェアは全てトヨタだけど、運転感覚は長年スバルに乗っていた自分にとってとても興味深いものだ。・オフロード走行向けのホイールとタイヤを装備したBratバージョンってのを出せば、積雪地域ではホットケーキのように飛ぶように売れるだろう。・車重が控えめのEVはクールだね。・ここヨーロッパでは新型アウトバックの登場により旧型アウトバックの販売が終了した。そしてこのクルマがe-アウトバックとして販売されているよ。・今日このトレイルシーカーを試乗しにディーラーに行ってきたんだけど、ついでに契約書にサインしてきた。来週あたりの納車らしい。あのステアリングホイールが気に入ったよ。・もし自分がEVを購入するなら、値落ちを考えて中古車を買うと思うな。走行距離の少ない3～5年落ちのEVが、新車価格の半額程度でたくさん出回っているからね。…