1: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 20:46:50.57 ID:zxeCQCA3M 結局バッテリー交換が必要でそれが嫌ならガソリン車でよくね？ 2: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 20:58:06.68 ID:0bpEHEVD0 車自体が劣化するからええやん 3: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:03:55.51 ID:SMHpaTMj0 現実はお前らが煽るようなことにはならずにバッテリーは案外持つらしいです 4: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:07:01.30 ID:GFlNZPM40 ガソスタ立ち寄る回数が減るのはいいことだしHVええやんガソスタに立ち寄るのが趣味なら別だけど 5: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:08:26.41 ID:EBgEf0UWM >>4ほならEVが大正義やん自宅で充電するからスタンドなんか行くことないし 6: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:09:41.23 ID:O+8v8twW0 言うてもハイブリッドバッテリーは大分安くなってると聞いたが 7: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:10:50.69 ID:ALzMLpX70 エンジン車しか乗らないイッチ走らないだろうけどバッテリーの交換もやってるよ新品と中古からまともなセルだけ抜いて作ったリビルド品がある 8: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:15:17.21 ID:gBTUBbp8d EVの現実は日産や三菱が死ぬほどわかってるんやけどな 9: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:18:02.05 ID:QXCm9x+z0 ハイブリッドの交換はトヨタ式なら２０～３０万やEVは新車買った方が安いレベルや１００万２００万円 10: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:18:54.42 ID:O1oBFq+6M バッテリーが劣化した時、バッテリーを交換しないと燃費はこうなりますよっていうサンプルや数値がないのがハイブリッド車バッテリー交換するかバッテリーが劣化する前に買い替えろ！ってのがハイブリッド車EVはバッテリー劣化したらゴミだからバッテリー交換のタイミングと費用はわりと親切に案内してる 11: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:19:06.34 ID:1OJXIVr60 今は過渡期だけど5年くらい様子見してたらEV以前に、自動車メーカーの勢力図もかなり変わってそうな気もするよね欧州や米国、日本はホンダ-日産とかどうなってるんだろうまぁHEVのバッテリー交換って30万弱くらいらしいから現状でも極度に高いわけじゃないけどね 12: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:19:12.98 ID:id1z/Cj20 そういう批判に対抗するためにライフサイクルアセスメントというものがあります 13: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:21:28.27 ID:QXCm9x+z0 テスラって保険料クッソ高いしバッテリー交換２００万円オーバーで有名だろ保険料マジで年２０万オーバーやぞ 14: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:23:59.85 ID:wd9CFHkA0 日産リーフですら航続 700km毎日 満充電で1年間25万キロ分の電力になるんだけどお前らのスマホ バッテリー て1年でぶっ壊れるのお前ら何百万キロ走るの 15: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:25:56.59 ID:gBTUBbp8d EV用のバッテリーとスマホバッテリーを同列で語る人初めて見た 16: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:30:34.38 ID:gNHPGopx0 そこでPHEVや 17: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:32:42.17 ID:zVdlhgyU0 PHEVが良いとこ取りなんじゃなかったっけ？完全EVに移行なんて石油無くならん限り無理やろうしやめとこうや 18: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:40:57.76 ID:48OO7ur9M シリーズHVは実質EVやから日産もホンダもコストダウンが問題やなそれがキツイんやろうけどトヨタのHVはとち狂っとるからなあ、ええ意味で 19: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:44:04.60 ID:cyqAu/Tf0 重いバッテリーをガソリン使って運んでる車 20: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:46:12.17 ID:ZRB801Z60 ガソリン車にもバッテリー乗ってますよ 21: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 21:51:37.01 ID:nMgU8qJw0 ハイブリッドはどのくらいでバッテリー交換するもんなん？走行距離か年数どっちなんや 22: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 22:00:12.39 ID:PPa2pPbc0 >>21新車で乗って車検のタイミングで替えるかどうか聞かれたでコレくらいから劣化して少しずつ燃費が落ちるから替えるか次の車検まで耐えて売るか 23: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 22:02:57.52 ID:QcNl8exR0 ガソリンかEVかなんてどっちでもええやろこれから先は自動運転が出来るかどうかやこれだけで通勤やら移動時間の快適さがダンチになる 24: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 22:03:23.53 ID:6ImJljIjd 先々代のワゴンR街乗りで何も気にせずに走ってリッター23キロだったわ 25: ネギ速の名無しさん 2026/09/13(日) 22:19:55.05 ID:Pw64oK7K0 テスラの最新バッテリーは16万km走っても10%しか劣化しない超急速充電を利用してもエネルギー補給は20～30分(×待人数)バッテリー交換費用は200～300万円ハイブリッドのバッテリーは15～20万kmで交換が必要どこにでもあるガソリンスタンドで3～5分(×待人数)で給油できるバッテリー交換費用は20～30万円、リビルド品なら10万円 引用元:…