ChatGPTで生成されたイメージです。1. ID:PIDUXi+u9千葉県を襲った8月の記録的な豪雨では、県内各地で道路が冠水し、交通網が寸断された。交通機関が軒並み運行を見合わせる中、千葉市内を走る千葉都市モノレールは、影響を受けずに運行を続けた。臨時便も出し、多くの帰宅困難者を自宅や一時滞在施設に送り届け、水害に強い交通機関であることを証明した。早期に臨時便準備8月13日午後3時ごろから鉄道各社のダイヤが乱れ始め、千葉都市モノレールは振り替え輸送の依頼を受けた。「これから帰宅ラッシュにもなる。臨時便を出す必要があるかもしれない」。社内では、車両や運転士の確保は可能か、線路の点検作業に支障はないかなど、事前に準備を進めていた。雨は勢いはますます強まり、千葉市中央区では午後6時48分、観測史上最大となる1時間115ミリの雨量を観測。各社で運休が相次ぎ、モノレールの千葉駅には大量の帰宅困難者がなだれ込み、臨時便を出すことを決めた。(以下有料版で)産経新聞 2026/9/12 18:49出典：記録的豪雨でも通常運行、千葉モノレールが存在感　臨時便で一時滞在施設に送り届ける3. ID:rL7iQc4x0ぶら下がり式で珍しいスタイルよね動物園行ったなー4. ID:bLkS3BG00ぶら下がり式でガラス張りでアトラクションとしてもめちゃ楽しい9. ID:0sMpGn5a0兵庫じゃ失敗してるのに、千葉ではガンガン走ってる。12. ID:RvCMAoZY0>>9兵庫にモノレールなんかあったっけ？60年前の姫路モノレール？42. ID:A1QhLsTg0>>9千葉が成功してるとでも？45. ID:XiyauHSX0>>42成功じゃないの？11. ID:vbkOdt/80千葉モノレールの債務を肩代わりするのに千葉市がかけた税金を地下神殿を作るのに使ってたら水没被害は少なかったと思うんですけどね33. ID:XOKBNRaz0>>11地下神殿自体はあって、過去の記録級の雨ならほぼ大丈夫だったんだけどな13. ID:B/JhUY2K0地震でも台風でも春闘でも動いてたから助かった思い出でもキャパがないから近隣花火大会とかイベントがあると人が溢れて乗れない15. ID:B34ML9ry0跨座式はザコサフェージュ式の強さは実績が証明してるのに増えない半世紀近く前の千葉とさらにその前の湘南だけ16. ID:uLvF2LRt0吊り下げ型が未来的で珍しくて千葉行った時に記念に1度乗ったな17. ID:4qdcp5K20雪に弱いけど雨には激強の新京成はどうだったの？18. ID:EX+x2C+n0たしかにモノレールは雨には強かったな19. ID:MkqEjdmt0レールが隠れてるから灰が降ってきても余裕そうだな20. ID:De9jj4at0因みに雪でも普通に運行しますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ21. ID:De9jj4at0跨がり式より吊り下げ式の方が強いのは意外だわ24. ID:GTf5vHdh0>>21今回の千葉豪雨では、千葉モノレールが豪雨に強かったということは事実として示されたけど、モノレールの方式として跨座式よりも懸垂式が強かったということはなんら実証されていないよ。同じ豪雨で跨座式は運行不能になったという事実はないでしょ？25. ID:tkuMPzco0>>24ゆいレールは、台風ガンガン来る場所だけど跨座式だわ。84. ID:jvnyhoMY0>>25ゆいレールは台風でも動かそうと思えば動かせる平成15年の開業から平成20年代半ばまでは全然止まらなかったでもモノレール動いてんだから出勤しろ、の圧力になってしまうので路線バスと同じように運休することになった台風が来たときはバスが日中で運休決めても終日運行台風が去ったあとは朝イチから運行でできる限り利用者のために動かしてる他の地域の人は沖縄の台風知らないから「台風で運休なんて」と思うかもだけど沖縄県民からしたら台風時は家に閉じこもるのが最善という回答100. ID:ZSSR0gho0>>84手裏剣とかが飛んでくるしな101. ID:L6ssnXBd0>>844行目と5行目の意味がわからない22. ID:RAohduZo0千城台なんて誰も行かないとこに連れてかれてもな…千城台から大網や成東の九十九里方面まで延伸すればええ23. ID:ITF24f+p0湘南のモノレールは？26. ID:3K4Njfly0LRTじゃ水没だしでもコストが違い過ぎる27. ID:iHwAkusk0電車でも全線高架だったら大丈夫じゃなくね？乗り入れしてると他の影響受けるかも知れんが？29. ID:L/OyDeIb0>>27意図がわからんが参考事例：京葉線28. ID:L/OyDeIb0路線の上をドローン航路とするのにも都合がいい30. ID:L/OyDeIb0渡河交通とするのにはコストがかかり過ぎなんだろうか江戸川のあたり需要ありそうな気がするが41. ID:bA3Wr/T90>>30定員166人だから、総武快速線15両の定員2055人の12分の1くらい大量輸送には向かないが災害用途はありそうだよな31. ID:d7ALH87l0道路も一体で作らんとあかんからやろ。32. ID:aMU3yTf70湘南モノレールは単線で交換待ちがあるし信号機が色灯式だしボックス席の車内に山岳トンネルとローカル線の風情で楽しいよね46. ID:uWYotPtQ0>>32懸垂式は怖いのがなあモノレールで懸垂式がほとんどないのは客が怖がるからだと思う災害や急こう配や豪雪に強いのは懸垂式なんだけどさ34. ID:w+UJaa9p0モノレールと競合するバス路線は廃止しろ35. ID:TDGAqFDN0あれば便利、そんなことわかってる。このまま少子高齢化を放置すれば、将来必ずモノレールの維持費に耐えられなくなる。＠神奈川36. ID:XOKBNRaz0稲毛経由で海浜幕張まで伸びていればねえ…せめて稲毛海岸まで40. ID:RAohduZo0>>36終点の駅が微妙なんだよね県庁前→蘇我千葉みなと→海浜幕張まで延伸すれば使い道あるのに96. ID:ZSSR0gho0>>36むしろメッセ始発で西船橋辺りまで新設しとけば37. ID:LJmCdtSi0あの形式のモノレールは雪にも強いレールに直接雪が積もらないからな2ちゃんねる出典：千葉モノレール、記録的豪雨でも通常運行で存在感　臨時便で一時滞在施設に送り届けるこのスレの感想スレでは、道路冠水や他の交通機関が止まる中でも通常運行を続けた千葉都市モノレールに、「災害に強すぎる」「こういう時こそ高架の強みが出る」と評価する声が集まりそうです。臨時便まで出して帰宅困難者を支えた対応にも好意的な反応が目立ちそう。一方で、強風や設備トラブルには弱いのではとの指摘もあり、災害時に複数の交通手段を確保する重要性を感じさせる話題です。アマゾン商品ビコム ブルーレイ展望 1000型 千葉モノレール(Blu-ray Disc)…