1: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:03:47.85 ID:TNwl+Jlad どういう条件で走行するならあると良い？ 2: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:06:29.44 ID:fICedEqt0 逆やろ貴様は車をどういう用途で使うんやそれを考えろよ 3: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:07:37.90 ID:TNwl+Jlad >>2キャンプや！ 4: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:08:42.47 ID:8Z05i5rP0 雪国またはアウトドア好きじゃないなら4wdはいらんちょい乗り多いならディーゼルはやめた方が無難 5: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:16:31.54 ID:as9xkh2d0 レギュラー軽油の価格差が30円くらいあった時代ならともかく今はただ臭くて重いだけの車 6: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:19:07.35 ID:ZIFUp1XS0 ワイcx-8のディーゼルで4wdやが雪国行かん限り4wdは要らん高速で80キロのオートクルーズにしとくと燃費がリッター20キロくらい行くから遠出多いならおすすめや 7: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:29:20.90 ID:glYF51/n0 死ぬほど長距離走るとかじゃないならディーゼルの意味ってなくないか 8: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:30:51.72 ID:7akD/a/80 昔のイメージのままだと乗用車にディーゼルは酷い目に合うガソリン車より繊細で壊れやすい 9: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:32:13.87 ID:yuJpfmZ20 キャンプって車中泊仕様やなくて荷物載せるだけなら無駄にデカすぎやろ 10: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:33:13.10 ID:ZQq9UxIM0 ガソリン側に補助金が出てるからお得感が薄れたてのはあるこれまで30円差が10円差なんだわ 11: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:35:29.67 ID:1jXfy24J0 スーパーロングハイルーフとかいらんやろ駐車場に困る 12: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:36:02.23 ID:A8bQq8qHM 今のディーゼルてアドブルーいるから論外やろどこのスタンドでも入れれるものちゃうでアドブルーは 13: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:39:22.95 ID:A8bQq8qHM 他にもDPF作動すると終わるまでエンジン切れんとかあるやんそれとも一般車両ならこういうの解決しとるんか？ 14: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:58:42.02 ID:LliQC956H 自動のDPF燃焼は別に途中でエンジン切っても大丈夫やなまあ普通に乗ってたらDPFランプなんて点かんけどマツダは知らん 15: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:43:01.14 ID:1jXfy24J0 自走式立体駐車場だと高さ2メートルまでが多いぞ 16: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:43:04.31 ID:om4tCrqWM 今はHEV買うのが一番ええよなトルク云々なら0スタートからガッツリトルクモリモリやし寒いとこはしらん 17: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:45:29.90 ID:bXoeZFtRd 片道３０キロくらい通勤してた時にデミオディーゼル乗ってたけど、たまに運転手させられた社長のレクサスハイブリッドより運転も身体も楽だったわ坂とか結構あったのも関係してるとは思うけどね 18: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:48:15.10 ID:A8bQq8qHM 俺は仕事でトラック乗るからなおさらディーゼル車て選択肢に入らんのよなまず近所にアドブルーを入れれるスタンドが無いそれだけでもう無理 19: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:51:44.78 ID:Op/3dS2f0 あんまり乗らんならディーゼルにする必要はないわな仕事で毎日使うのにキャラバンのガソリン車買った奴は泣いてたけど 20: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:51:59.86 ID:pzxiFwKn0 ナフサ不足の時アドブルーがどこもなくて草生えた 21: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:52:43.94 ID:wlVJpcon0 はえーディーゼル車って待ち時間あるんか 22: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 18:58:50.61 ID:A8bQq8qHM >>21DPFのない古いディーゼル車なら待ち時間とかないでだからディーゼル車買うなら古いやつのが便利もちろんアドブルーもないしなここからは俺もよく知らんけどこの環境ガン無視の古いディーゼル車は行ける場所に制限があるとかなんとかといっても一般車両のディーゼル車ならあまり関係ない気もする 23: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 19:01:43.05 ID:A8bQq8qHM 他にディーゼルの良いところはオイル交換さえマメにやっときゃ100万キロは余裕てとこかなまあエンジン以外がそこまで持たない場合も多いけど 24: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 19:12:06.12 ID:rWziEXbi0 >>23昔のダーティディーゼルならまだしも今のクリーンディーゼルは繊細やからそこまで持たんやろディーゼルは頑丈と言われてるのは昔の話や 25: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 19:14:50.91 ID:GTYwlNbf0 ディーゼルは故障怖い 26: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 19:15:53.28 ID:JwiLyqJp0 寒冷地仕様でバッテリー交換だと出費が痛い 27: ネギ速の名無しさん 2026/09/12(土) 19:16:35.15 ID:GTYwlNbf0 トラックドライバー並に距離走って雪国行きますとかじゃなきゃ普通のガソ車FFでいいだろ 引用元:…