
1: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 10:53:03.89 ID:Hiy4giLz0 有効求人倍率5.46倍と深刻な人手不足が続く自動車整備士業界。だが提示年収347万円に対し希望額は500万円と153万円もの差があり、年収500万円超のベテラン層では転職で減給となる逆転現象すら生じている。先進技術で専門性が高まる一方、なぜ熟練の経験が報われないのか。資格市場の構造的課題に迫る。 なぜ整備士は「資格」を取っても報われないのか? 年収500万円で…有効求人倍率5.46倍と深刻な人手不足が続く自動車整備士業界。だが提示年収347万円に対し希望額は500万円と153万円もの差があり、年収500… - merkmal-biz.jp 2: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 10:53:30.65 ID:Hiy4giLz0 人手不足になると給与は上がるって言ってた人達どうするんやろか 3: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:30:46.54 ID:iID6Wgowr >>2人足りないんだからもっと給料出すべき論って完全に間違いなんだよな給料上げたら儲け出ない、工賃上げたら客取れないでその値段になってるんだから 4: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 10:55:10.60 ID:dVK1xDwD0 コンビニの深夜バイトのが稼げそう 5: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 10:55:26.27 ID:LDN8lpoA0 車屋は昔から安いからなメカが好きな人しかやらないし車を組むのは楽しいけど 6: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 10:59:00.49 ID:YiwQ4j0m0 547万円にしてみては 7: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:01:24.30 ID:Q4eZFlo00 ボナ4か月設定で月20万ちょいとか舐めてんのか 8: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:04:05.04 ID:/xMRfaxs0 小売非正規のワイと同額は流石にあかん物価高なら400万は超えないと 9: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:04:59.76 ID:heS8xJ/y0 ブルーカラーがおらんと生活成り立たないのに給料安いのほんまこの世のバグだよな 10: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:06:12.58 ID:aczrF6Xa0 資格取得に要する期間の割に合わなそうな印象しか無い 11: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:06:51.42 ID:QsIntJo40 整備は人の命を預かる仕事なのに軽視した結果人手不足も当然夏は暑く冬は寒い環境で低賃金とか誰がやるか 12: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:08:09.35 ID:Q4eZFlo00 整備工とか年間休日少ないし突然仕事ドバっと入って来て糞残業になることも少なくないし空調なんか効いてないから夏冬地獄だし運送屋とかの無茶な要求もあるし💩すぎると元自動車整備士の兄が言うてましたわ電鉄車両整備に転向していった 13: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:10:33.47 ID:K1Zoj5uj0 何年もかけて2級整備士なるより何ヶ月かでとった電工二種の方が稼ぎええのおかしいやろ 14: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:15:24.39 ID:Xl7M7VjKd 347万で集まるわけ無いやん… 15: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:16:24.04 ID:Olt14m5l0 自動車整備工って冬でも工場のシャッター全開で半分外でやってるようなみんだよな油にまみれてようやってるわ 16: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:17:42.33 ID:azPUMzdo0 でも冷静に考えて整備工が稼ぐ利益って修理代だけやしなそら大した給料出せへんわな 17: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:19:35.07 ID:L9xNsKTc0 自動車整備って言ったもん勝ちみたいな世界でバカスカ修理箇所増やしてくるのになんでこんな賃金安いんやろな工賃決まっててもさすがに需要のほうが追いついてないと思うで 18: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:20:42.29 ID:IQTCLAOp0 でもお前ら見積りにある整備代にすげぇ文句言うじゃん 19: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:22:14.17 ID:5q/m0RoC0 >>18部品代は高くても出すのに工賃が高いのはマジでめっちゃ文句言うよな 20: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:22:48.29 ID:6oM5SZeCr 整備工言うても今の車って電子制御ばっかだから実際はユニット毎部品交換やで 21: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:24:14.78 ID:L9xNsKTc0 >>20「あちゃ~、これはエンジン降ろさないと奥触れませんわ~」これが現実 22: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:29:06.61 ID:SvcjYgf30 スズキの新しいEVのバッテリー交換降ろす時補器やらついて500キロらしくて専用のリフトないと降ろせないとか言ってたわバッテリー代も高いし使い捨ての車になるんやろな 23: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:31:40.43 ID:PLFSHoNh0 >>22制御コンピュータ壊れたらお終いだから生産終了=修理不能に近くなると思う 24: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:40:26.78 ID:SNFgYSiy0 EVやハイブリッドも増えて昔より大変になってるだろうに報われんのはアカンわな 25: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:45:12.05 ID:tdWrZCDY0 少子化のこともあるしそもそもノウハウの継承も難しくなってるらしい、ベテランが教えても若い子が「???今その仕組みになってる物って少ないから覚える必要ないのでは?」ってなっとる 26: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:45:28.08 ID:TwbNinhk0 給料上げると整備工賃も上がってさらにボッタクリと言われる 27: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:47:56.69 ID:vZdAGxi+0 わい2級と特殊整備士資格持って年収380万だからなw 28: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:50:16.66 ID:ATM/wn4o0 最低でも自動車整備の専門学校卒業せなあかんやろ?その割に給料安すぎないか 29: ネギ速の名無しさん 2026/09/04(金) 11:55:08.41 ID:uqbUZWmv0 ふむ、では437万で募集し見てはいかがかな? 引用元:…