2026年モデルのスバルアウトバックXTのPOVレビュー動画に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・グリーンのボディーカラーとブラウンレザーの組み合わせは最高だ。・これはボルボよりも内装がいいな。・直線的なデザインのおかげで、前世代よりもワゴンらしい印象になったと思う。あのゼリービーンズのような形状や、前後ともマスカラが滲んだようなデザインはどうしても好きになれなかった。・2012年モデルのスバルレガシィに乗っているんだが、スバルディーラーでバルブボディとトルクコンバーターの交換をしてもらうことになった。それで代車としてこのアウトバックXTツーリングを借りたんだけど、いやーもうレガシィとは全然違うね。RAM1500の購入も検討していたんだが、このターボエンジンに惹かれているよ。・これは素晴らしいクルマだよ。その設計と目的を完全に理解するには、オフロードで試乗してみるべきだね。・このクルマには視線センサーが付いていない事を願っていたんだけど、付いてるんだな。まあ。うまく隠されている点は評価できるね。・アイドリングストップ機能のスイッチが物理ボタンになったのは良い事だね。以前はエンジンをかけるたびにタッチスクリーンを操作してオフにする必要があったんだ。・CVTはボクサーエンジンの非効率性を補っているから、CVTを廃止したら燃費はさらに悪化するだろう。・もしスバルが思い切ってこのアウトバックにハイブリッドのパワートレインを搭載すれば、ものすごく売れると思う。・そこまでスパイシーなクルマではなさそうだな。・これを見ると、デトロイトに住んでいなくて本当に良かったと思う。例え100万ドル積まれても絶対に住みたくないよ。　↑街並みは貧しい国みたいだ。これが世界で最も裕福な国だというのか？・もしCVTが気に入らなくて、50,000ドルという価格に見合うほど洗練されていないと感じるならホンダCR-Vを買った方がいいだろう。CR-Vの方がずっと安いしな。・この新型アウトバックとフォレスターを併売する理由が分からないよ。自分は絶対にフォレスターハイブリッドの方を選ぶね。・自分もアウトバックに乗っているが、スバルはシフトレバー付近のピアノブラックのパネルについて全く耳を傾けようとしないんだよな…・2024年式のアウトバックに乗ってる。これはとても気に入っているよ。新型もワゴンのデザインを踏襲したものだったら良かったのに……