1: 昆虫図鑑 ★ 2026/08/30(日) 16:30:06.02 ID:yU9OdHTr 中国公安部の統計によると、中国の新エネルギー車（NEV）の保有台数が2026年6月末時点で4897万台に達し、自動車保有台数全体の13.19％を占めたという。前年同期に比べ2.92ポイント増した。 中国乗用車協会（CPCA）および公安部の試算では、2026年末までに車齢が8年を超えるNEVは全国で260万台に達するという。中国ではEV用駆動用バッテリーについて、一般に「8年または12万キロメートル」を最低保証期間とする基準が設けられており、初期に販売された多くのEVが今後相次いで保証期間を終えることになる。これに伴い、バッテリーの劣化や故障、修理・交換費用、安全性の確保といった問題が一段と顕在化するとみられる。 駆動用バッテリーはEVの中でも特に価値の高い主要部品の一つだ。保証期間終了後に深刻な劣化や故障が発生した場合、高額な修理・交換費用が中古車としての残存価値や継続使用の価値を直接左右する可能性がある。保有台数の増加に伴い、バッテリーの点検、修理、二次利用、リサイクルなどを手がけるアフターサービス市場もさらに拡大するとみられる。 すでに一部の古いEVでは、航続距離や車両寿命を延ばすため、第三者の業者を通じてバッテリーを追加搭載したり交換したりする動きも出ている。これまでには、車両所有者が外付けバッテリーを独自に追加した事例も報告されている。 中国で初となる本格的な「バッテリー保証切れ」の波が訪れるなか、EV市場の次の競争軸は、新車の航続距離や価格だけではなくなりつつある。数千万台に上る既存のEVに対し、手頃な価格で、履歴を追跡でき、安全性と信頼性を備えたバッテリー修理・交換サービスを誰が提供するのかが、新たな自動車業界の課題として浮上している。 ＊1元＝約24円で計算しています。 （36Kr Japan編集部） 本記事はネット上の反応を整理したものであり、特定の立場を支持するものではありません。 引用元: ・ スポンサーリンク スポンサーリンク 29: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:41:37.50 ID:AlhL00Ye >>1 環境保護団体の皆さん、お仕事が待ってますよ、どうせ、不法投棄をやらかして、目を覆う環境破壊や健康被害が起きるのです。 さあ、独裁国家チャイナで大暴れしてくださいな。 44: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:54:23.73 ID:2CgXeygb >>1 中国は、重金属汚染がめちゃくちゃなのに 今度は、リチウム電池のゴミの山をどうするの？ 97: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 20:08:01.74 ID:eQnCGP86 >>1 > 年内に260万台が保証切れへ シナカーに保証なんて合ったアルか？！ 102: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 21:06:13.47 ID:JzmzWyOb >>1 >第三者の業者を通じてバッテリーを追加搭載 これ具体的にどうやってるのか教えて欲しいww 2: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 16:30:45.37 ID:w85to68B 水につけたら勝手に燃えるからそれで処分したらいいアル 4: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 16:33:49.51 ID:GV2IKaVG 使えなくなったバッテリーはどこかに捨てるんだろ 環境汚染だね 51: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:09:05.78 ID:lc/M2qrn >>4 土に埋めて地球に返すんだよ エコだろ 80: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:59:45.76 ID:Us4AmfhW >>4 土に埋めるやら河川に流すやら深海に沈めるやらな ロクな対応しないだろうな 6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 16:38:22.33 ID:+cqJEaoP 電池をそのままリサイクルするんだろう。 中国は廃棄されたバッテリーをばらして使えそうなセルだけを集めてバッテリーアレイを作る 11: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 16:52:44.01 ID:Q5fBSGHH >>6 モバイルバッテリーやら中華ガジェットの中身に使われるからチャイナボカン増えるな 7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 16:38:34.70 ID:xLWPmym3 標準化することなくいろんなメーカーがサイクル短く新型車を発表してきたから、保守のパーツなりバッテリーの確保ができるかなw 8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 16:38:44.60 ID:BWKFAPbn EVの環境汚染が凄まじい 9: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 16:43:02.34 ID:MJoVSRkL オールドメディアと左派が中国のＥＶ普及すごいーと言っているから、どれくらいかと思ったら13％しかないのかよ 10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 16:52:41.35 ID:+jnSRzUm リサイクルなんて考えられてないだろうし、公害が出ても知らんだろう。 中国国内はそれでいいよ、家畜がどれだけﾀﾋんでも、習が問題なければそれでいい。 12: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 16:54:25.47 ID:1p8Ux7A3 動かなくなったEVを居とする住所不定無職の中国人も増えるだろうな 13: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:00:22.74 ID:PyVmaT4R このひとら何でもかんでも海に捨てやがるからな ほんま始末に負えんわ 14: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:04:17.21 ID:gYBYToFZ 地球温暖化ｗ 16: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:11:13.42 ID:2im7rAup 様子を見ながらちょとづつ有効期限を伸ばすからだいじょぶアル。 18: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:13:52.97 ID:FYZlZAtp このソース中国EVに詳しいよね 19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:14:51.92 ID:cNT1+51Y 産廃も国外に輸出 47: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:57:04.39 ID:LjwhpKpt >>19 アフリカの鉱山跡に埋めて後々大問題になったりして。 86: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 19:21:19.66 ID:3YCT5O1K >>47 運ぶ手間を惜しんで近場に埋めるでしょ。それさえ面倒で野積みかな。 20: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:14:58.37 ID:0wnz9/Ku モノがでかいだけにリサイクルするのも大変そう 52: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:10:18.56 ID:lc/M2qrn >>20 海に沈めて漁礁に 56: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:17:15.85 ID:w85to68B >>52 魚「海の中でバチバチ燃えてるんですが」 21: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:17:41.01 ID:DTQyCY9P 日本人は思い込みや勝手な決め付けで中国を下に見てるけど・・・すでに色々抜かれてる事実に目を背けてない？ 日本だってアメリカの真似やパクリから独自に追加したりしただけで元祖ではない事を忘れてないか？ 車と言えばアメリカだったのに日本に抜かれた、そして今度は日本があぐらかいてる隙に中国に抜かれてるんだよ 国力で見ても日本では無理だよ・・・まぁこういう所でほざいてるのって現実知らないニートなんだろうけどね 28: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:40:39.84 ID:jLymRAXC >>21 自分が惨めで虚しい人生送っているから 「俺だけじゃない！日本全体が惨めなんだ！」って喚けばお前の気ははれるのか？ 悲しいねｗ 23: 大有絶 ◆moSD0iQ3To 2026/08/30(日) 17:18:49.87 ID:AzuzBfaU それ以前に中国はEV普及のために石炭火力発電をやたらめったら増やしてたからなあ とっくに環境汚染と地球の温暖化に拍車をかけている 24: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:30:32.94 ID:nxXszQ5J EVは家電だからな スマホと一緒 内燃機関の車のように何十年年も保てない 25: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:31:55.52 ID:PQSC39Cp 　大阪のバスは保証もなにも 会社自体がないのだが？ 114: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 22:50:58.20 ID:Ivg1JwRj >>25 260万台も無いから一緒にすんなよ しかもあれ実質中国製だしな 26: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:36:28.24 ID:rmfBqQZj 耐用年数考えたら内燃車の方が得する 27: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:37:56.36 ID:c/vJgr9k メーカーじゃない技術者が弄りまわすことになるからすごいことになりそう メーカーであってもメンテ適当だろうし 30: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:42:20.33 ID:829yFhkU だから言っている 人類が乗るものじゃないって 中国車より電動アシスト付き自転車の方が絶対に高性能だからな (中国製を除く) 31: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:42:22.19 ID:Gux0Vxjc リーフとかって15年ぐらい前から売ってるけどどうなってるのかな バッテリー乗せ換えてまで乗ってる奴なんていないだろう 32: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:45:30.90 ID:4J+gMCvs ドイツ、オランダ、フランスも昔は家電作ってたんだぜ でも今は作ってないのに経済大国なんだぜ 日本も方向転換してんだよ、家電は中華で勝手に作ってりゃいい 枯れた技術はその内にインドやフィリピン、ベトナムへ抜かれる 33: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:47:41.94 ID:2jsybU/q EVで外付けバッテリーってどこにつけるんだろ？ 35: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:48:01.11 ID:uk9NctD4 バッテリーの価格が車両価格の2～4割だから、バッテリーが劣化したら積み替える価値もないのでただのゴミ エンジン車なら8年落ちはまだまだ中古市場で人気 37: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:48:49.07 ID:uSHkh72R EVは技術的にまだ早いんだろな 38: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:49:06.04 ID:kdrw2B9p 中国に安全性と信頼性があるわけないだろ〓 39: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:49:36.33 ID:PwWE7HXH どうせ埋めるんだろ？〓 40: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:51:01.42 ID:phv9z4er そのバッテリー、リサイクルした風にしてラベル張り替えて 属国の韓国に押し付けたら解決するんじゃね？ 41: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:52:36.41 ID:mnDn6oB5 >車両所有者が外付けバッテリーを独自に追加した事例 どこに追加するんだろｗ 発発追加した方が安心できそうだけど 43: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:54:22.21 ID:KBcxqrcv >>2026 年末までに車齢が8年を超えるNEVは全国で260万台に達するという。 これもEV推してる馬鹿が絶対自発的に触れない問題 8年前の電池の性能は今より遥かに劣るわけで、その救済どうするのかと 72: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:45:29.48 ID:uk9NctD4 >>43 サイズや規格が合えばより高性能な今のバッテリー積めばいいけど、 8年落ち中古に100万～のバッテリー積んで延命させる価値があるかどうか エンジン車でいえばエンジン積み替えに相当する金がかかるわけで、普通は廃車にして買い替えた方が得 93: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 19:52:36.39 ID:KBcxqrcv >>72 使い捨てだわな ８年前のバッテリーの中古車市場に価値なんかないし 84: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 19:04:52.47 ID:YbBmKB/h >>43 埋めるか沈める 45: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:54:41.43 ID:kdrw2B9p EV車なんてバッテリーの重量が500-700kg バッテリーを運んでるようなもんで全然エコじゃない 46: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 17:56:06.27 ID:1B1uLNKG 会社にってはその会社自体が潰れてなくなってる可能性があるからな、 ＢＹＤだって安泰じゃないぞうｗアッハッハｗ 48: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:00:05.16 ID:mfuUmjeH 穴掘って埋めるだけだろ 地中から採掘したリチウムでバッテリーを製造して、不要になったら地下に埋めるというサイクル 50: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:01:28.85 ID:jSrlx0eP >>48 10万年後のリチウム鉱山 49: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:01:23.38 ID:w85to68B 劣化した電池だとどれだけ性能が落ちるのか、というデータが少ないんだよな 朝鮮のベスト4とかと同じで、一番いい数字だけで語られても無意味 54: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:13:49.26 ID:n6aFgNwJ ある日突然、車の床下が膨らんでることに気が付く恐怖…… 中国製EVは絶対に乗りたくないなあ 55: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:15:46.19 ID:2im7rAup 中身が漏れると水素ガスと強アルカリ溶液が出て発熱する。土に埋めると土壌がﾀﾋんで、沼に捨てるとドジョウがﾀﾋんでしまう。 57: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:18:26.31 ID:lAAnYofE 放置自動車が各地に野晒しにされる未来しか見えない 58: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:18:44.39 ID:lamfxSvG 同一系統に追加したら古い電池が過充電で燃えるぞ 59: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:20:52.67 ID:Aa/ALq9E 中国がバッテリーのリサイクル！？ そんなめんどくさくてリスクがある事を中国がやるわけない 新しくバッテリーを作るよりも格段に故障リスクが上がるしコストもかかるんだから 60: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:22:51.32 ID:Wu7SHPXc 2月15日、黒竜江省。一人のビーワイディ（BYD）の車オーナーが、車を買ってから40日も経たないうちに、車両にさまざまな問題が発生したと主張している。 一方、以前のトヨタ車は12年間で20万キロ走行したが、一度も修理したことがなく、保養（メンテナンス）だけで済んだという。 また、アフターサービスで修理待ちのビーワイディ車両が列をなしている。「みんな修理に来た車ばかりで、修理が追いつかないんだ」 ↑良い物は全部日本製アルよドク〓 65: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:29:38.47 ID:Ko8Id15/ >車両所有者が外付けバッテリーを独自に追加した事例も報告されている やべえな 66: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:30:42.22 ID:V5Wd5ZlF なぁそのバッテリーリサイクルの対応できてんのか？ どうせ何でもかんでも後先考えず売りっぱなしなんだろ？ 73: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:45:59.63 ID:lamfxSvG 交換してもバッテリーの生産ロット揃えてなくてヤバそうだし 容量詐欺も詐欺ってそう マキタ互換中華バッテリーの再来ｗ 74: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:52:56.65 ID:y5PMUWzr 普通のハイブリッドは30万キロは持ちますよ？ evだと10~15万キロが限界。 中古価格が下がるのがev。 75: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:56:54.88 ID:uk9NctD4 >>74 知り合いのアクアは12万キロで駆動用バッテリーがﾀﾋんだ 調べたら寿命は10～15万キロだが、EVと違って容量が小さいので20万もあれば交換できるし 駆動用バッテリーがﾀﾋんでてもガソリン車として乗れる 76: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:57:21.01 ID:w85to68B 従来の下取りの関係性が成立しないのがEVの致命的なところよね たとえ無事故でも、数年たったEVなんて1円にもならない 車検制度がある日本ではライフサイクルが成り立たない 補助金があるうちはいいが、それが永遠に続くわけもない 77: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:57:32.07 ID:JyeCZiTC バッテリーやモーター積み替えするなら 安全や性能の進化込みで新車に買い替える方が安くつく 79: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 18:59:44.14 ID:qf/8Kqzq 下取りして貰えずむしろ処分費用を支払う羽目になる可能性が高い 金払うのが嫌で不法投棄する奴も出てくるだろう 81: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 19:02:26.34 ID:rqhsK4wq じゃあ古い車どうするの 82: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 19:03:34.53 ID:F07X/9Vd シナは廃棄バッテリーをチベットあたりに投げ捨てれば済むだろが、日本はクルドが集めて何処に捨てられるかわかったもんじゃない 83: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 19:04:07.91 ID:YbBmKB/h 8年とは随分攻めた設定してるんだな。3年ぐらいかと思った 85: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 19:06:19.86 ID:w85to68B 日本の場合、産廃業者に引き取らせるあたりで抜け道が作られそう そして気付いたら日本の山野に中華バッテリーが捨てられて何やら漏れ出しそう そうなる前に先んじて法整備しとかなきゃいかんぞ 88: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 19:38:05.57 ID:lSJYHvge 不思議に思ったのは公表を公安部が行ったのかなんだけど中国では当たり前? 89: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 19:44:38.79 ID:lamfxSvG >>88 ナンバー交付が警察だからではないですか 99: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 20:43:57.03 ID:lSJYHvge >>89 ありがと、そゆことかねぇ 91: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 19:50:49.33 ID:fmGzTWk+ コストの問題じゃないよ 中華製バッテリーの信用性の問題だよ コストが下がった「日本製バッテリー」なら我々だって選択肢になりうるさ 朝鮮人ごときが論点をずらしても無駄だよ 92: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 19:51:44.13 ID:2VwELl55 チャイナの政策で中古になったバッテリーをあからさまに輸出向けに付けかえてくるやろね 94: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 19:53:01.22 ID:GV2IKaVG ここのザイコさえ買ってない中国、韓国のEVなのになんでザイコは勝ち誇ってるんだろ あぁザイコはお金がなくて買えないのかw 98: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 20:41:32.26 ID:lamfxSvG ラインみたいのに友達登録すると保証5年 レビューで星5だと更に3年追加 初期不良保証は1年 連絡はSNSのみ 修理は... 104: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 22:00:39.26 ID:8dl2m2Ql 東亜勢はどうするんだ？あんな乱雑押し売りで 使い捨てみたいに売ってごみ溜になるだけかｗ 110: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 22:31:27.47 ID:GK2Bpl2+ もうウハウハ売上バブル後始末で崩壊なんですか 115: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/08/30(日) 22:56:20.09 ID:Ivg1JwRj 中古市場でも無価値決定だから2、3年乗ったら完全なゴミ 内燃機関の車両なら旧車はプレミア価格にもなるのに スポンサーリンク…