
1: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 06:27:18.45 ID:A+DaqZr70 ほんまにそうなんか 2: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 06:28:56.40 ID:bMPPCVnc0 EVは値段に見合ってないんよ乗り出し50万なら流行るやろ 3: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 06:32:55.42 ID:8COqy4yb0 ガラケー最高や! 4: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 06:33:09.59 ID:3K4uqo0na 過渡期だからなインフラ整備されたら化石燃料のコスト高が不利に 5: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 06:45:45.83 ID:fSjQqpa20 電池とインフラと電池廃棄場所がまるで整備されてないのに売るのは無理あるやろ 6: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 06:46:32.34 ID:HLrEQnSi0 バッテリーは必ず劣化するそのスピードがガソリンエンジンの比ではないバッテリー作るのも処分するのもガソリンエンジンとは比べ物にならないぐらい環境に悪い環境環境騒ぐ癖に本末転倒なんやわ 7: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 06:49:45.97 ID:REp30KEc0 少なくとも東京以南の雪降らないとこなら向いてるでただ家庭に充電環境整備できる戸建てやな週末しか車乗らないってタイプなら都市圏でも向いてる下手すりゃガソリン車よりもオイルやカーボンの心配しなくていいからマシまである 8: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 06:55:03.37 ID:7R4Z/FIO0 過疎地域はスタンド閉鎖が相次いでるから早くEV普及させろ 9: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 06:55:13.99 ID:NTb25aZu0 補助金ばらまいても売れてないからな高性能で安価な電池が出来れば話は変わってくるんだろうけど 10: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 06:56:02.50 ID:kVPzeEX7r 1000km充電なし余裕 か 充電一瞬で終わるじゃないと年末盆の帰省に耐えられない 11: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:02:22.41 ID:J4uQuvqO0 ガソリン車とHV車、給油5分で満タンで450km以上走るEV車、フル充電に2時間で130kmしか走れない 12: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:02:25.75 ID:C9bkqqRY0 EVは冬が怖いねんな 13: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:08:47.37 ID:AK8lbIFfM 日本人は車を移動手段以上に財産と考えてるからリセールがウンコチンチンな時点でEVは選択肢から外れる金持ちが道楽で買ってるだけや 14: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:10:36.26 ID:mumE+Ui10 EVでエアコン使ったら航続距離相当落ちるだろ糞暑い時期にエアコン無しとか考えられんしな 15: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:11:02.73 ID:iQbYgV+G0 今は選ぶ理由ないやろ 16: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:13:43.62 ID:Qj+xuIFq0 当面はPHVでよくね?ってのが強すぎる 17: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:18:24.69 ID:otl6lrhn0 充電設備がまだまだ普及してないから既にEVに乗り換えている人たちからすれば今くらいの普及率ががちょうどいい 18: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:21:31.00 ID:xsuS1v1u0 データセンターとかでこれから余計電力使うんやからエネルギー分散させた方がいいとかって議論全然起きないもんな家庭だともうオール電化廃れてるのにね 19: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:23:41.05 ID:1pK26FBqM EV推進派はインフラ整備も推進してくれ前カーシェアで乗ってみたけど、充電設備少なすぎだったわ😞 20: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:26:00.95 ID:AYA0nK/40 >>19小施設運営しとるけどEV側が規格変えすぎ電圧上げすぎやから怖くて投資できんわ急速充電にこだわっとるのか知らんけどすぐ充電器が型落ちになるから投資回収できる気がしない 21: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:27:04.72 ID:5ugkxGjf0 エコ視点で電気で走らせたいなら街中をトロリーバスやろな個人でEVは環境負荷デカすぎガソリン車も20万キロ走らせろ 22: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:28:10.40 ID:t/+rWhI90 PHEVが良いと思うけどな 23: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:33:22.94 ID:6OUqW6Ro0 EVが普及しないのはまだまだインフラが整ってないからあと停電時とか災害に弱そう 24: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:36:08.27 ID:pMUYbg6pM 実際バッテリーが解決しないとダメ 25: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:36:39.86 ID:k4NHFRec0 バッテリーの問題って経年劣化だからな多くの人は10年10万キロなんていわれてるけどそのぐらいまで乗るのよ、それでそのバッテリーの航続距離が8年目とか10年目にそれがでるならまあわかるけど実際でないよね、だからクソみたいなリセール価格になってるのよ、あと足回りの劣化がガソリンやHVに比べてかなりキツイそう発進時のトルクとか車重のせいで、あと日本は世界でも降水量多い国で下回り劣化がすさまじいんだってな 26: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:37:47.00 ID:qoBEyUU1d 田舎に住んでたら充電スポット少なすぎてEVはまだ選択肢に入らない 27: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:39:36.18 ID:REp30KEc0 >>26むしろ田舎の方が地べた太陽光入れて蓄電池入れてEVのメリット出てくるんやけどなメインHVで足クルマEVの運用最強やと思う 28: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:40:09.52 ID:35ULxYdW0 お盆の高速とか充電待ちで片道埋まってそう 29: ネギ速の名無しさん 2026/08/28(金) 07:41:01.89 ID:TZkVePJb0 テレビで言ってたがジワリとEVシェアが増えてるらしい地方じゃガソスタ減って自宅で充電出来るEV軽のセカンドカーの需要は注目されていて中国メーカーも参入に市場はどうなるのかどうのこうの言うてたな 引用元:…