韓国ネットの反応　 今回の話題は、ベトナム市場で圧倒的なシェアを誇りながらも、深刻な財務のジレンマを抱えている同国の代表的EVメーカー「ビンファスト」の現状に焦点を当てたものです。2026年上半期ベトナムベストセリングカーTOP101位 ビンファスト LIMO GREEN — 27,927台 2位 ビンファスト VF 3 — 23,781台 3位 ビンファスト VF 5 — 20,167台 4位 ビンファスト VF 6 — 14,045台 5位 ビンファスト MPV — 9,177台 6位 トヨタ ヤリス クロス — 8,146台 7位 マツダ CX-5 — 8,123台 8位 三菱 エクスパンダー — 7,791台 9位 フォード レンジャー — 6,986台 10位 ビンファスト VF 7 — 6,849台記事では、車両の生産コストを下回る破格の安さでの販売に加え、長期間の無料充電サービスなどを提供しているため、1台売るごとに約1000万ウォンの赤字を出しているという衝撃的な実態が明かされています。この無謀ともいえる販売戦略を支えているのは、親会社である不動産部門の莫大な資金力と、政府による手厚い独占的バックアップですが、国家経済の運命がその一社に過度に集中している構造や、米ナスダック上場後の株価低迷など、急速な経済発展の裏に潜むリスクに対して多くの関心が寄せられています。【画像】 コンビニ・スーパー「物価が高すぎて”これ”が売れまくってる」韓国人「中国の電気自動車130社中で黒字はたった4社だけだった‥補助金バブル崩壊と過剰供給の現実とは？」この記事へのコメントはこちらからお願いします。…