韓国のコミュニティサイトより「日本の本当に羨ましい部分」というスレの反応を翻訳して紹介します。 日本の本当に羨ましい部分 道路……。 運転するたびに思うけど、道路が本当にいい。 いい車が必要ない。 軽自動車に乗っても乗り心地がすごくいいから、高級車も必要ない。 コメント管理の都合上、掲示板は別ページに用意しております。コメント掲示板はコチラ ttps://x.gd/SrceE 韓国の反応 地震の国だから、何か特別な工法で作ってるんじゃないか？ 日本の道路を見ると、灰色っぽい道路が多い。 安いタール系の成分じゃなくて、石灰岩系の道路だから、少し高級らしい。 ＞＞安いタール系の成分じゃなくて、石灰岩系の道路だから、少し高級らしい。 「石灰岩成分の高級道路」っていうのは事実じゃない。 石灰岩自体は水に弱く、摩耗もしやすいから、道路の一番上に使う表層材には向いてない。 道路が灰色に見えるのは、排水性舗装で油分が早く抜けることや、現地の骨材の特性による工学的な結果。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); --> バイクに乗るのが最も韓国の道路を体感できるｗ 乗り心地の問題じゃなくて、生き残れるかどうかの問題。 韓国の道路を一言で言えば、継ぎはぎだらけ。 舗装の違いもあるけど、周辺の景観や管理もかなり行き届いてるから、田舎の町をレンタカーで走ると本当に気持ちいい。 30年前にも日本でよく運転してたけど、道路工事の丁寧さが違ってたな。 でも、高速道路を一度走ったら韓国に帰りたくなる。 通行料が普通に5倍くらいする。 あと、台湾も道路がいい。 人の少ない田舎道でも穴がほとんどない。 韓国は道路の排水溝の蓋くらい、ちゃんと高さを合わせられないのか？ ＞＞韓国は道路の排水溝の蓋くらい、ちゃんと高さを合わせられないのか？ 半導体のウェハーはきれいに削れるのに、なぜかマンホールの段差は合わせられないｗｗ 日本は駐車用のポール一本立てる時でも、責任感を持ってきっちり施工する。 さすがだよ。 でも、日本は道幅が狭すぎて危ない。 韓国の国力を考えると、道路の施工水準や復旧の遅さは問題。 ただ、海外を見て回ると、特にアメリカと比べれば韓国はかなりマシ。 ソウルだけは道路事情がまだマシ。 地方に行くと継ぎはぎだらけ。 特に釜山。 韓国は工事が多くて、頻繁に道路を掘り返すから継ぎはぎだらけ。 日本は経済が止まってるから道路を掘らない。 だから綺麗に見えるだけ。 日本の道路は本当にすごい。 白線や黄色線もかなりはっきりしてるし、仕上げもきれい。 成長してないとか何とか言われても、社会全体のインフラやルールの守り方を見ると、やっぱり先進国は先進国だ。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); --> 逆に韓国の道路はなんでこんな状態なんだ？ 国の財政や予算が問題なのか、施工会社が問題なのか……。 何が原因なのか全然分からない。 ＞＞逆に韓国の道路はなんでこんな状態なんだ？ アスファルトの原材料から違う。 韓国は安い材料を使ってる。 中国の道路ですら韓国よりいい。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); --> コストは韓国も日本も似たようなものだけど、業者が抜く額の差だろうなｗ ,,,…