1: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 16:14:18.22 ID:qCMD2VGj9 大幅にアップデート（改良）を加えた〝新ホンダエンジン〟を投入したF1アストンマーティンが、22日に行われたオランダ・グランプリ（GP、決勝23日）予選で、フェルナンド・アロンソが18番手、ランス・ストロールが19番手とそろって予選1回目（Q1）敗退とまさかの低迷となった。　アストンマーティンはホンダとコンビを組んだ今季、開幕から歴史的な低空飛行を続けて窮地に。それでも夏季休暇前最後のレースとなったハンガリーGPで、車体の大幅なアップデートを投入すると、これが見事にハマり大幅な性能向上を見せた。▼ ▲ 閉じる　そして夏季休暇明け初戦となるオランダGPで、ホンダの新パワーユニット（PU）を満を持して投入。世界中のF1ファンが最強ホンダエンジンの再来を期待したが、スプリントや同予選では大苦戦。そして肝心の予選では、新規参入キャデラックを上回るのがやっとという結果に終わった。　新ホンダエンジンの実情について、当のストロールが本音をぶっちゃけた。英モータースポーツ専門メディア「ザ・レース」は「『全然足りない』―ストロールによるホンダのF1エンジンアップグレードの評価」と評価と題して報道。「ストロールは、アストンマーティンがオランダGPで（スプリントと合わせ）予選Q1を2回連続で敗退したことを受け、ホンダの改良型F1エンジンは〝全く不十分〟な進歩だと考えている」と伝えた。　ストロールは予選後に、同メディアからホンダエンジンの進歩について質問されると「それほどでもないと思う。少しはそうかもしれないが、全然足りない」とダメ出しをした。「シャシーに関しては、かなり良い状態だと思う。ブダペスト（ハンガリーGP）で大きな進歩を遂げた。次に本格的に取り組むべきは、ドライバビリティー（運転性能、操作性）とパワーだ」とストロールは強調。続けて「エンジン側にはまだ多くの問題がある」とまたもやホンダに突きつけた。　ドライバビリティーについては大きな問題のようで「良くない、良くない。まるで宝くじみたいだ」と不満をあらわに。「今のところ、コーナー進入時のエンジンブレーキが安定せず、シフトダウンも頻繁に失敗する。だから、確かに問題が多い」と顔を曇らせた。　新ホンダエンジンは、かつての黄金時代を彷彿させるような急上昇カーブを描くのか、それともこのまま不発に終わるのか…。東スポWEB　8/23(日) 6:15配信 【Ｆ１】〝新ホンダエンジン〟にストロールが痛烈ダメ出し「全然足り…大幅にアップデート（改良）を加えた〝新ホンダエンジン〟を投入したF1アストンマーティンが、22日に行われたオランダ・グランプリ（GP、決勝23日… - news.yahoo.co.jp 2: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 16:17:03.40 ID:LqvSokTR0 エンジンストール 3: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 16:17:34.93 ID:iOHpmVcO0 エンジンさえ良くなれば速く走れるとでも言いたいのか単純に実力不足なんだろ 4: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 16:59:33.35 ID:9YAncf6B0 >>3前戦のPUアップデート前ではQ2進出してたんだけどなパワーは少し上がったかもしれんがドライバビリティが全然ダメらしい来年に期待だな 5: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 16:18:46.26 ID:Y3Kn2T9a0 課金が足らない 6: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 16:18:49.97 ID:6fB/c7Wn0 またアロンソにGP2エンジンって言われるぞ 7: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 16:19:59.56 ID:IrAYc7J10 今でも開発はトークン制なの？夏休み明けの新PUでダメならもう今季ダメでしょ 8: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 16:33:07.71 ID:RERWDVOC0 ホンダって本当にフラフラしてるよなこれでは出来るものも出来んわ 9: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 16:35:03.15 ID:SvSpe4bL0 ホンダはエンジンを一度捨ててるもんな技術者も気がはいらんだろ 10: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 16:35:28.73 ID:nH6XC8km0 レッドブルフォードが相対評価でエンジンパワーNo.1とか皮肉よな 11: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 16:52:01.86 ID:cBpzzMei0 タイプRのエンジン載せろよ！アレ最高だぞ！ 12: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 17:01:38.56 ID:vYKsUDQ/0 レッドブルの時もホンダエンジンのことボロクソ言われてたな 13: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 17:27:12.57 ID:2Bf2dPJu0 間違えてエヌボのエンジン載せたんちゃう？ 14: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 17:30:01.41 ID:Asq7wZ1/0 文字列だけからするとピークパワートルクカーブエンブレ（エンジンブレーキ）＃リニア感？トータルで素寒貧、みたいな 15: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 17:51:31.79 ID:ZUTYUUhe0 アロンソは「トップと4秒差だったのが1秒差になった」と云ってるがなｗ 16: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 18:53:06.46 ID:KdGYX6QD0 >>151位から10位までが1秒以内の現代F1で2.5秒速くなる事がどれだけスゴイかペイぼっちゃんには分からないんよね 17: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 19:17:50.55 ID:HH5oXgkh0 >>16その2.5秒速くなったのは車体側のアップデートだけどねPUの方は貢献していないどころか余計に遅くなってる前戦のハンガリーでの車体側アップデートでQ2進出出来てたのに今回は逆戻りしちゃった 18: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 19:49:42.52 ID:0Q/CTi8l0 今回のアップグレードで夏休みごろにパワーというかドライバビリティ云々言い出した時にヤベーと思ったわ 19: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 20:05:41.13 ID:4Ugh/2+j0 全然足りねえじゃん全然足りねえじゃん全然足りねえじゃん 20: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 20:08:10.14 ID:FV9mFK+00 なんか数年前と同じ事やってない？あの時はマクラレーンだったけどデジャヴかよw 21: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 20:09:33.33 ID:WdW+gqEj0 ノーパワー🏎 22: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 20:11:14.54 ID:Q/7e2Bn10 ホンダはエンジンが熟成してきた頃に撤退してそのノウハウもらったとこが活躍してしばらく参戦して苦戦して撤退の繰り返しのイメージ 23: ネギ速の名無しさん 2026/08/23(日) 20:36:54.35 ID:mr9dhqdU0 ストロールの場合は立場的にシャシーにもギアボックスにもいちゃもんつけられないことを差し引いても、毎度ホンダのせいにし過ぎている。開幕直後もアロンソはシャシーやギアボックスに言及していたけど、ストロールは終始ホンダのせいにしていた。結局PUはそのままでもBスペック投入後に今のポジションになった。つまり酷いシャシーに大部分の責任があったことになる。今回もアロンソと言ってる事が真逆。共通しているのは「ドライバビリティに課題がある」だけ。アロンソは「取り敢えず中団勢と相対するレベルに戻った(要旨)」でストロールは「全然足りない」。▼ ▲ 閉じる恐らくストロールはマシンのフィードバックが下手なのだろう。上手くある必要がない立場だからそう育っても仕方ないけど。 24: ネギ速の名無しさん 2026/08/24(月) 00:50:11.28 ID:3EbqyPNp0 30馬力のパワーアップとは何だったのかあいかわらずPUがシャーシーの足を引っ張ってる状況 25: ネギ速の名無しさん 2026/08/24(月) 01:35:02.55 ID:sgvcFEMf0 アロンソが普通に中団走って9位取っちゃったなぁもうストロールも言い訳できないね 26: ネギ速の名無しさん 2026/08/24(月) 01:57:56.17 ID:kqdw2bnT0 鈴鹿で見た時は今季はもうお話にならんと思ったけどまだまだこれから楽しめそうやなアストン 引用元:…