旧規格のスバルサンバートラックのレビュー動画に対する海外の反応です。エクストラローは普段は使うものではないですが、山間部の畑では大活躍…！↓↓↓以下、米国人の反応↓↓↓・リアエンジンで4WD、そしてマニュアル。これはスーパーカーに違いない。　↑しかも2ドアだしな。　↑その上軽量ときている。パフォーマンスはきっと素晴らしいに違いない！　↑輸入車だしな…・このスバルの面白いところは、バルブとピストンが接触しない非干渉型エンジンだという点だ。もしタイミングベルトが切れてしまっても、分解して新しいものに交換するだけで済む。もし他の軽自動車でタイミングベルトが切れてしまったら、アメリカ国内で修理してくれる人は見つからないだろうからただの文鎮になってしまう。もし見つかったとしても、新しいシリンダーヘッドやその他の部品を日本から取り寄せなきゃないしな。・こいつを荒野に持ち出したらきっと楽しいだろうな！・オプションが少ないマニュアル車が欲しいな。エアコンさえあれば十分だ。・この軽トラックの重量配分は後部に集中している。そして他の車種よりも高性能なエンジンを搭載している。・ハイウェイ以外ならどこでも走れるな。　↑それは違う。自分は軽トラックで何度かハイウェイを走ってみたけど、100km/hくらいなら十分に出せる。最高速度は113km/hだった。80～90km/hなら快適に走れるね。ハイウェイを日常的に走るクルマとしてはお勧めできないけど、必要があれば走れるよ。・日本の軽トラックはとても実用的だ！自分はカリフォルニアに住んでいるが、今すぐにでも欲しい！・これは素晴らしい小型農作業用トラックだ。後ろにうちの犬が乗っている姿が目に浮かぶよ。パレットをいくつか積んでいる様子も想像できる。こいつは最高だな。・自分の記憶が正しければ、サンバーにはクローバー4エンジンが搭載されていたと思う。他の軽トラックは3気筒だけど、サンバーは4気筒なんだ。・エクストラローか。うちの父親のシボレーを思い出すよ。エクストラローに入れてトラックから降りて、ゆっくり走るクルマの横を歩いたのを覚えてる。・こういうのこそ我々が必要としているものだ。・自分が持ってる1997年式のスズキキャリイにもエクストラローギアが付いているよ。まだ使ったことはないけどね。それを試すほどひどいスタックに陥ったことがないんだ。・この軽トラックがものすごく欲しい。・ホンダアクティのアタックというグレードには、通常の1速とリバースに加えて超低速の1速とリバース、そしてデフロックが付いてたね。・軽トラックは本当に素晴らしい。アメリカで普及していないのが不思議だ。ぜひとも1台欲しい。…