※※※過去記事を再掲します※※※旧規格のスバルサンバーディアス(4WD&スーチャー&グラスルーフ)を、コロラドに持ち込んだツワモノ？好き者？の動画がありました。海外「スーパーチャージャー付きで､4WDで、リアエンジンで、しかもコンバーチブルになるK-Carのバンだって！？」↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・オーナーの知識はすごいな。クールなバンだね。・我々にはもっとこういう車両が必要だな。小さくて、信頼性が高くて、走破性があるようなね。新車でも中古でもいいから、どっかの業者がジムニー輸入してくれないかなぁ。　　↑シボレーが新型トラッカーとしてライセンス生産してくれるよう祈ってる。　　(昔、スズキエスクードがシボレーからトラッカーの名前で売られていました：管理人注)　　↑だとしたら最高だよな。　　↑シボレーのインスタントヒットだね！　　↑確かダラスに輸入業者があったよ。・サンバーのオーナーはいい人だなぁ！こういう人がご近所さんだったらいいのにな。・ケイジドウシャのバンは好きだなぁ。個人的に欲しいわけじゃないけど、背景にある熱意が伝わってくるね。・とても奇妙だけど、JDMとKEI-Carsが大好き。日本の自動車メーカーは驚くほど小さくてシンプルなクルマを作れるけど、巨大なアメリカの自動車メーカーはコンパクトもサブコンパクトも作れないんだよなぁ。・このちっちゃ可愛いバンを見てるとニヤニヤが止まらない。もっとこの手のクルマを特集してくれ！・このオーナーの情熱に敬服する！確か、Btw Gorillaって所でサンバー用のカッコいいサスペンションキットを出してたっけ。・軽自動車はコンパクトで効率的で大好き！ここらのハイウェイによくいるリフトアップしたディーゼルのモンスタートラックはやめて、こっちにしようよ！・サンバーいいよね。僕はトラックの方が欲しいな。でもバンは街中を走り回るのに向いているよね。リアエンジンは整備性が良さそうだ。オリジナルのエンジンをダメにしてしまっても、もっと大きいエンジンを積むスペースがありそうだね。・私の友人は1965年式のＶＷのバスを持っていました。それもキャンバストップで、同じく55馬力くらいだったっけ。日本の軽バンと軽トラックはいいなあ。　　↑サンバー用のＶＷコンバージョンキットがあるぞ。・自分はサンバートラックを持ってる。こいつはすごいよ。ものすごく頑丈だし、驚くほどメンテナンスが簡単だよ！・昔、親友の親がスズキキャリィを持ってた。僕らは免許を取る前、使われていないレーストラックに行ってよくキャリィを乗り回していたよ。最高のドライビングだった！・自分はダイハツアトレーを持っていて、似たようなグラスルーフ、ターボ、3気筒エンジンが載ってる。街を走り回るのが楽だよね。雪にも強いしね！・このオーナーは大した人だな！彼は他にどんなクルマを所有しているんだろう。彼は軽自動車にとても情熱を持っているね。軽自動車ってクールだな。・これらのクルマは日本の道路上で見ると意味がわかるよ。日本に行ったとき、狭い道路や路地に軽自動車が何台も停めてあったのを見たんだ。サンバーのバリエーションを全部見つけようとしたっけな。・自分はスーチャー無しのNAのサンバーバンを持ってたよ。先週手放したけどね。他には、四駆のトヨタカローラⅡと日産PAOも持ってた。今は三菱パジェロミニVR-Ⅱに乗ってる。これらのクルマが大好き！・日本国外で販売されたサンバーのバリエーションで、1.2Lエンジンを積んだモデルがあったよね。・これが未来の自動車かもしれない。・近いうち、自分は絶対に軽バンを輸入する。・軽バンを輸入するのに、本体価格以外の費用はいくらぐらいかかるんだろう？…