
1: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 08:59:23.57 ID:ojc2T+rA0 日航機墜落事故後に全て同じ状況をシミュレーション操縦したパイロットが着陸に成功してたけど 2: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 08:59:40.62 ID:Uak1Uk0E0 絶対無理 3: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:00:30.38 ID:a3twWrN30 流石に無理やろ、全ての状況が最悪過ぎたおまけに偏西風にも機体が流されてるし 4: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:02:12.72 ID:xJsq7rVC0 進路方向さえ誤りなければ大惨事はまぬがれてただろ、海に行って徐々に高度下げてけばクラッシュ力も和らぎ生存者はかなり増えてたよ 5: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:02:45.34 ID:4oSuvs+T0 徐々に高度下げられたんか? 6: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:06:47.52 ID:f6COWv+s0 >>5 車輪出せば徐々に降下していく 7: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:05:58.04 ID:La8YHXFt0 シミュレーションなんて分かってる事をこなすだけだから意味ないよリアルタイムで経験すれば誰しもパニックに陥るブラックボックス聴いててもコクピットで機長が取り乱し副操縦士がパニックになるまさに地獄絵図だからそれ以上に客は生きた心地しない空中ジエットコースター 8: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:08:57.02 ID:CGOG57Vs0 そら予習できたら上手く立ち回れるやつもいるやろ 9: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:09:36.62 ID:om04ohgz0 逆じゃね?4人のベテランパイロットにやらせたら全員墜落判定なったと当時は報告してたぞ 10: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:11:19.94 ID:kdmpvnNi0 ただ彼らは奇跡を待つしかなかった 11: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:12:15.10 ID:Rm3Tf+uQ0 ハドソンの奇跡の航空機は不時着成功して死者0だったからやはり機長の操縦技術が全てじゃないの 12: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:23:47.99 ID:n4qQhVl/0 >>11エンジンが止まっただけのと尾翼なくなって油圧効かない状態一緒にするなよ… 13: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:13:36.29 ID:RcQYRXgm0 海じゃなく山に進路変更した判断は正しかったのかね 14: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:23:21.16 ID:bRjrCFOt0 >>13海もアカン事故ったらクソデカイ空き地が見つからない限り基本詰む乗り物や 15: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:31:13.56 ID:58zGkK5S0 >>13海だと全員死んでた説もある 16: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:35:38.62 ID:7yZJ224e0 >>13全員溺死するわ 17: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:14:25.33 ID:ZIIZe5Vhr アメリカの操縦士に油圧全部失って無事空港に着陸した奴いたよなあれ凄かったわエンジンのスロットルだけで着陸するなんて 18: ネギ速の名無しさん 2026/08/12(水) 09:22:38.81 ID:eovY3ZGNr そんな状況が起きること自体業界で全然想定されてなくていきなり本番なのと実例見てからシミュレーションじゃ違いすぎるわ 引用元:…