70系と80系のランドクルーザー、そしてFJクルーザーのオフロード対決動画に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・自分はこの3台を全て同時に所有していたよ。この3台の中では、FJクルーザーが最も信頼性が高く、作りがしっかりしていたよ。今も持っていて、走行距離は384,000kmだけど驚くほど壊れない。一方、70系は自分の経験上、やや過大評価されているように思う。確かに高性能なクルマだけど、FJクルーザーほど作りは良くないし、走行距離わずか120,000kmで駆動系の故障が頻発したんだ。80系は優れたオフロード性能を誇る伝説的なクルマだけど、快適性、テクノロジー、そして日常的な使いやすさという点では、FJクルーザーは別格だね。・このオフロード動画は本当に面白いな。何かを証明するものではないかもしれないが、とにかく楽しめる。・80系はランドクルーザーの最高峰だ！　↑わかる！　↑史上最もオーバーエンジニアリングなランドクルーザーだからね。自分も持っているが、絶対に手放さないよ。・南アフリカから応援しているよ！自分は70系が大好きだ。・80系ランドクルーザーは歴代のどのモデルよりもロッククローリングが得意だった。・次は各世代のジムニーで同じことをやってみてくれ！　↑ああ、それはクールなアイディアだ。　↑いいね！LJやSJのような。旧モデルも追加したらいいかもね。・80系は少なくとも30年前のモデルだけど実に素晴らしいね。・三菱パジェロvsランドクルーザーvs日産パトロールの比較動画を作ってくれよ。　↑そいつはワイルドな事になりそうだ。・自分はFJクルーザーのオーナーだ。今回の勝利は非常に嬉しいんだけど、正直な所、本格的なオフロード走行には他の2台の方が適していると思う。FJクルーザーはオンロード性能が格段に優れていて、オフロード性能は十分といった感じだ。・70系ランドクルーザーは荷台に高射砲を搭載した状態でこれができる唯一のクルマだ。・自分は迷わずFJクルーザーを選ぶね。・FJクルーザーはまさにウェポンだ。他のランドクルーザーは大幅に改造されていたけど、FJは軽いリフトアップくらいでエンジンの改造は一切されていない。・実際の悪路において、ソリッドアクスルが実際にその役割を果たしているのを見るのは最高だ！・お宝vsお宝vsお宝のテストか。・あの4.5リッターV8ディーゼルエンジンにはいつも心を打たれる。理由はわからないけど、とにかく大好きなんだ。…