
1: 2026/08/09(日) 13:56:25.48 ID:QHQNI8C50 わいはほぼわからん 2: 2026/08/09(日) 14:23:16.32 ID:u4HNjSm+0 引っ張られるのがFF押されるのがFR 3: 2026/08/09(日) 13:57:14.34 ID:hsE05M370 FFとFRはさすがにわかるだろ 4: 2026/08/09(日) 13:58:07.71 ID:IOts9HK00 正直わからん🤓 5: 2026/08/09(日) 14:27:02.82 ID:jeLHJF8u0 前はFF、今はFRに乗ってるけどよく分からんわ 6: 2026/08/09(日) 14:04:50.60 ID:jYu9HtCS0 条件付きで車に詳しい人の中に分かる人がいるってくらいかワイは全然分からん 7: 2026/08/09(日) 14:02:18.73 ID:qnskmiMod 普通の人は分からないで四駆もFRベースとFFベースがあって前後の駆動力配分を自動で制御したりある程度マニュアルでコントロール出来るのがあるけど走ってる最中に「今四駆!今FR!」って当てられたやついないわ 8: 2026/08/09(日) 14:18:42.57 ID:X+H1lMSK0 最近は電子制御されすぎてだいぶ極限にならんとわからん正直昔はトルクステアで露骨にわかったもんやけど 9: 2026/08/09(日) 13:58:29.31 ID:/AF+cV7l0 パワーある車なら普通にわかるで 10: 2026/08/09(日) 14:02:40.77 ID:sH0lZFQR0 ある程度タイヤに負荷かかるような運転すればわかる 11: 2026/08/09(日) 14:08:56.03 ID:wNMNdOyf0 くねくねしとる道ならわかりやすい 12: 2026/08/09(日) 14:10:26.00 ID:t5bSkJyn0 ハンドルの軽さが段違いや 13: 2026/08/09(日) 14:45:56.30 ID:8Z48kbM00 高速のランプとか走るとめちゃくちゃわかる 14: 2026/08/09(日) 14:02:40.51 ID:RDjXyQ1Wd 雪道ならわかるが乾いた路面はわからん 15: 2026/08/09(日) 14:01:19.41 ID:hmL2piIT0 天気悪い時に四駆だと違い分かるあと積雪路の登り下りとか 16: 2026/08/09(日) 14:04:07.05 ID:GIBvHoled 雪の日にFRで跨線橋を超えようとすると冷や汗が出る途中で止まるとなかなか前に進めねぇのよ 17: 2026/08/09(日) 14:25:59.50 ID:VrsMamiv0 ffは坂道で踏んだら空回りfrは尻がすぐに流れるやっぱ四駆ですよ 18: 2026/08/09(日) 14:40:07.40 ID:EATMYDZ+0 FRでATでトラクションコントロール付いてると何も考えなくても動く 19: 2026/08/09(日) 14:46:16.61 ID:lE7bCc4r0 ハイパワーターボ+4WD、この条件にあらずんば車にあらずや 20: 2026/08/09(日) 14:30:31.15 ID:NHL1MaL1d 雨の日にカーブでアクセル抜いて大スピンしたことあるわもちろんFF車です 21: 2026/08/09(日) 14:37:43.49 ID:Y4+SZkqW0 ハイパワーFRは雨の日には乗らないのが一番いい 22: 2026/08/09(日) 14:06:42.26 ID:HLTygtsO0 滑りやすい路面の雨とか雪とかで、カーブへアクセル吹かし方でインへの切れ込みが変わるのがFRだからってそんなの普段からやってるのはアホ 引用元:…