
1: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:10:45.51 ID:g7KUbtOL0 まあそらそう 2: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:11:28.98 ID:YOnFOcfL0 売れる要素あまりにないし残当 3: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:12:31.11 ID:wbfhb6Ah0 そもそもAVなんて日本車ですら売れてないし 4: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:12:44.83 ID:wbfhb6Ah0 AVやないEVや 5: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:13:11.31 ID:qimMyr750 >>4草 6: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:19:42.12 ID:2fsvujWs0 そのへんの町工場で整備やってくれんの? 7: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:22:11.67 ID:xtagTuRq0 >>6門前払いやろな車屋も暇じゃないから中国EVなんて相手にしてられんわ 8: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:21:00.10 ID:HdOn7Gh30 そもそも 軽自動車自体 めっちゃくちゃ 燃費いいからな軽自動車の EV のメリットって何やねんってなる 9: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:22:18.43 ID:xikOLMt40 単純に高い日本車のサクラとスーパーoneが補助金使うと100万ちょいなのにラッコは最低グレードが補助金使って199万勝負にならない 10: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:25:11.34 ID:Jx301YAy0 そもそもEVインフラがないからな 11: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:27:48.97 ID:T9+I5frJ0 >>10どんどん急速充電の規格が上がるせいで投資の回収がほぼほぼできんからな1回作ったら15年は使えてくれんと施設は投資できん 12: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:25:54.74 ID:Pkgu2oIwr 長距離乗らないと値段ペイできないのに街乗りでしか使えないんじゃあな 13: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:27:30.18 ID:k2xBTB3KM 安いだけじゃなあアフターケアの問題があるやろ 14: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:29:57.41 ID:rqeudwsr0 国産車の半額とは言わんけど2/3くらいじゃないと選択肢に上がらんやろ生活家電なんて故障しても少し困るくらいやけど自動車は命に関わるし 15: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:38:28.97 ID:n2zueOdD0 そもそも売ってるディーラーがワイの都道府県には1軒しか無い... 16: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:39:35.96 ID:KPlE7g9S0 現状日本やと一軒家で充電設備持っとる人か法人しかEV需要なくない? 17: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:40:04.65 ID:z+/dDr8P0 正直性能は最高や 18: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:45:06.41 ID:D2fHNVjO0 ラッコはまだだけど、BYDの全車種はディーラー暇すぎるからか全部乗せてくれたテスラも3とYと両方試乗したけど、テスラには何も及ばない加速の感じは近いけどねスイッチ類を含めて内装の感じは従来の車みたいでテスラの特殊な感じが嫌なら考えられるかもだけどそもそもEVを買おうかと考える人が従来のスイッチポチポチじゃないと駄目っていうのも考えられないし2社で比べたらテスラ一択かなもっともトヨタのハイブリッドじゃなくてEVを選ぶっていうところでかなり少なそうだけど 19: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:45:27.64 ID:Z3mmJqwK0 ディーラーあんのか?軽はディーラー数と販売台数が比例する存在や 20: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:46:39.10 ID:NvWULKQh0 法人向けよね小さな事業所なんて軽自動車ばかりだし 21: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:48:13.33 ID:PlesH40v0 これが欲しい法人はもうサクラかっとるしな 22: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:51:57.18 ID:PgCzP5ySr 車の話題スレでリセールバリューってレスほんとよく見かけるけどリアルで言ってる奴一度も見たことないわ気にして買うやつなんて存在するんか?そんなモン 23: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:56:32.24 ID:49urS0bS0 >>22EVのリセールの問題はちょっと意味が違うのよようするにバッテリー劣化もあるけど、整備性が悪いので中古で価格がつかないのでEVでは特にリセールが問題にされるんよ事故、故障時に直してくれない直せないからな 24: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:59:22.81 ID:6j6Z7JP60 ルートセールスやルート配送の会社(三菱が先行してるけど)または離島や山間部のガソリンスタンドどないするねんっていう僻地ならあるいは、、、 25: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 23:02:03.85 ID:49urS0bS0 >>24これよくいうやついるけど山間部はEV超ふりでし、離島は整備性悪いのは論外 26: ネギ速の名無しさん 2026/08/01(土) 22:36:49.41 ID:DT4ZnGSc0 1万台販売目標で既に5000台の予約受け取るんやろ十分やんてか日本市場は実験程度でBYDの本命は軽自動車規格M1Eが決定したヨーロッパやろ 引用元:…