アメリカのクルマ系YouTuberのSarah-n-Tunedによる、2026年モデルのスバルアウトバックウィルダネスのレビュー動画に対する海外の反応です。最初この新型アウトバックを見た時はなんだこれ？？？って思いましたけど、見慣れてくると悪くないような気がしてきまして… ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・走行モード変更がヒルクライムの走りにこれほど大きな違いをもたらすとは本当に驚いた。両方の試行を見せてくれてありがとう。・これがスバル車だと知らなかった人のために、おばあちゃんでも読めるくらいに大きな文字で社名が表記してある。　↑GMCのデザインからヒントを得たのかな…・2026年式のアウトバックツーリングXTを買ったよ。外観は賛否両論あるかもしれないが、インテリアは素晴らしいよ。・今年の1月末にこの新型アウトバックを手に入れて、このチャンネルでレビューされるのを心待ちにしていたんだ。本当に頑丈でクールで、高性能なオフロードワゴンだね。・スバルのAWDシステムはいつものように素晴らしい働きをしている！・この新デザインで最も過小評価されている利点の一つは、視認性が以前のモデルよりも明らかに向上している点だ。・キャロル・シェルビーも同じ事を言っていたね。ハイパフォーマンスカーが発売された当初は、重量と性能のバランスは申し分ない。でも時が経つにつれて重量が増加し、結果として性能が低下するんだ。シェルビーはGT500よりもGT350を好んでいたね。軽量な289エンジンはコーナリング性能に優れていたけど、427エンジンは重くて俊敏さに欠けていたからだ。さらに427エンジンではあらゆる部品を強化する必要があり、それがさらなる重量増につながったんだ。・10:35の漢字は「Horizontally-opposed（水平対向）」という意味だ。・調節可能なランバーサポートを見てエキサイトしたよ。全てのクルマにその機能が備わっているべきだ。物理ボタンとヒーター付きステアリングも同様だ。・スバルのウィルダネスモデルは大ヒット商品なんだ。自分が住んでいる地域では、アウトバックウィルダネスがたくさん走り回っているよ。・エメラルドグリーンの2026年式アウトバックウィルダネスに乗ってる。自分は完全なるワゴンフェチなんだ。・アウトバックは昔からクールなクルマだった！・外観のデザインは奇抜すぎる。ヒュンダイサンタフェに似た感じだったらよかったのにな。あとCVTの音も気になる。しかしMade in Japanという点は気に入ったよ。・旧型アウトバックが大好きだったが、新型もすごく気に入ったよ。スバルらしい実用性はそのままに、少し力強さを増した感じだね。新しいデザインが気に入らない人もいるようだが、自分は好きだな。クールなクルマだよ。パワー不足なのが気になるけど、これはスバル車だしな。アウトバックを買うのはストリートレーサーになるためじゃないし。これは間違いなく大ヒットしそうだ。・ワゴンオーナーとして、スバルがまだアウトバックを提供してくれているのは嬉しいけど、クロスオーバー/SUVとの区別が難しくなってきているね。…