1: ななしさん＠発達中 2026/07/20(月) 18:16:34.23 ID:/zXA8gZU9 老朽化で道路陥没…Z世代「年収500万でもブルーカラーは嫌」が引き起こす「インフラ整備は後回し」の実情 ■人手が足りないから「インフラ整備を後回し」 　川畑:実際の現場感覚として、人手不足はどの程度深刻なのでしょうか。 　高内:人手が足りないから事業を縮小せざるを得ないという切実な話を聞きます。特に地方では「公共事業はあるけど人手が足りないので入札できない」という企業が散見されます。この状況はすでに、地域のインフラ整備に影響していると思います。 　川畑:人が足りず、やるべき事業が「ほったらかし」になっているのですか？　 　高内:その自治体が何を優先して予算を振り分けるのかによりますが、インフラ整備を後回しにしている市町村もあるかもしれません。昨年起きた埼玉県八潮市の道路陥没事故は記憶に新しいですが、東京でも首都高の老朽化が指摘されているように、各地でインフラ整備の課題は山積みです。 　川畑:国交省のデータを見ると、高度経済成長期に一気に作られたインフラが一斉に老朽化のタイミングを迎えていますよね。 　高内:はい。昨年の道路陥没事故のあと、国が号令をかけて「点検しましょう」となりましたが、特に下水道や水道は地下に埋まっているので点検だけでも大きなコストがかかります。だから「人の少ないところは下水道をやめて浄化槽に戻そう」なんて話も、実際に出ているようです。 　川畑:インフラを「修繕するか、しないか」ではなく「維持するか、手放すか」という究極の選択を迫られ始めているのですね。 続きは↓…