※※※過去記事を再掲します※※※1986年式のホンダシティに対する海外の反応です。こんなクルマもアメリカに輸出されるのか…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・個人的には、今新車で買えるクルマの9割よりもこっちがいい。・このシティを買った人は、同じくらい状態のいいモトコンポも見つけられるといいね。・基本的にスモールカーというのは好きじゃない。だけど、自分がこのクルマを街乗りカーとして乗っている所が簡単に想像できる。この小さなホンダのスタイリングと個性は素晴らしいぞ。・1984年当時、新車でこのシティを買ったよ。その時乗っていた13年落ちのランドローバーに比べるとまるで天国だった。最初の2年間くらいは運転が楽しくて仕方なかったな。当時のオーストラリアにおいて、80km/hまでの加速では4リッター級のフォードファルコンに勝つことができた。そして山道では、アウディをやっつけることさえできたんだ。車体が小さいから、ハンドブレーキの助けを借りると横向きに駐車スペースに入ることができたし、飛ばしていても27km/Lくらい走れた。でも軽すぎるのも問題だったな。荷物を積まずに一人で砂利道を走っている時、道路が傾斜していたからなのか車体が横に流れ始めたことがあった。でも、これは自分が今までに所有した中で最高のクルマだと思っているよ。・こういう古いホンダ車は大好きだ。・この可愛らしい小さなホンダは完璧な状態にあるようだ。とても気に入ったよ。非常に魅力的な小さなクルマだね。残念なことに、ここフランスにはこういうコンパクトカーはないんだ。このホイールのデザインもステキだね。・自分は幸運なことにシティーターボの実車を見たことがある。これは本当に素晴らしいクルマだよ。・自分もこういう風変りなクルマが大好きなんだ。ニュージーランドに引っ越す予定があるから、向こうに入ったらすぐにでも探すつもりだよ。・CVCCエンジンはリーンバーンの概念を取り入れたものだ。GDIエンジンが達成しようとした事にちょっと似ているね。・うちの嫁は昔、ホンダのトゥデイに乗ってたよ。時代の最先端を行くビューティフルなクルマだった。・この保存状態は博物館レベルだ！・これはすごいぞ！黒樹脂パーツの状態がよくて、まるで新品みたいだ。大抵の場合は色あせてグレーになってるもんな。・このクルマは超クールだ。唯一気に入らない点は、自分がこれを持っていないという事だ。あーあ。・自分が乗っている2009年式ホンダフィットの兄にあたるクルマか。・正直このクルマがとても欲しい。・ホンダはこのシティのCMにMadnessを起用したんだ。あのMadnessだぞ。自分はユタ州に住んでいるんだが、近所にこのベイビーに乗っている人がいるよ。・このクルマは、ヨーロッパではホンダジャズとして販売されていたよ。・ヨーロッパから左ハンドル仕様のホンダジャズを輸入した方が良くないか？　↑日本の方が手入れが行き届いているし、ヨーロッパから輸入するよりも安いんだ。・うちの国では手に入らないのが残念だ。・助手席側のダッシュボードには小さい冷蔵庫が付いているんだけど、ここでは紹介されなかったな。…