※※※過去記事を再掲します※※※1990年式、80系のトヨタチェイサーに対する海外の反応です。かつてNAの80系はタダみたいな値段で売っていましたが、最近は1G-FE+ATのものですら高騰していますね…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・このクルマは1990年からどのようにしてやって来たんだ？この状態はすごいぞ。日本のクルマは常にビューティフルだなぁ。・我々のようなクルマ好きにとって、こういうチャンネルは宝物だ。いつか自分もこういう古いチェイサーを手に入れたいな。・恋に落ちてしまった！このような古いトヨタ車は、確かに特別なクルマだ。・ステキなルックスのクルマだね。トヨタマークⅡについては聞いたことがあるよ。ここアメリカではトヨタクレシーダの名前で販売されていたけど、チェイサーの事は知らなかったな。ボディスタイルとドライブトレインは基本的に同じだけど、インテリアやグリルがちょっと違うんだな。自分は昔からV6よりも直6の方が好きだった。直6はシリンダーが一直線上にあるから、V6より整備が楽そうだね。・本当にステキなチェイサーだ！これに1G-FEが搭載されていたとは知らなかったよ！・ビューティフルなクルマだね。2トーンのペイントも気に入ったよ。MTだし、きちんとしたクルマだ。JDMのセダンやクーペに付いているリアワイパーは興味深いね。とてもクールだと思ってたよ。・これはとても良く手入れされていたみたいだね。いつもとは違うクルマを見られるのは素晴らしいことだ。・こんな感じの、コンディションのいい旧車の購入に興味が出てきた。・トヨタクレシーダを思い出したよ。あれは80年代後半から90年代前半にかけての素晴らしいクルマだった。インパネのスイッチ類やシフトレバー、オーディオ、エアコンはクレシーダそのままだね。・こういう古いトヨタ車は素晴らしいね。このクルマのディテールが全て気に入ったよ。自分と同じくらいの年齢のクルマだとは信じられないな。2トーンペイントもナイスだ。これか、20系ソアラがぜひとも欲しいものだ。パールホワイトとシルバーがいいね。この組み合わせは最高だよ。・なんてこった！こいつはビューティフルだ！とても上品なクルマだね。オーナーになる人はラッキーだなぁ。・ああ…自分もこのチェイサーが欲しいよ。これは本当にステキだ。・本当にゴージャスなクルマだな。・このチェイサーはJZX100と同じくらいビューティフルだ。・おお！これはクールなクルマだ！1JZをスワップするのにちょうどいいな。・自分は特にこの世代のチェイサーが大好きだ。・美しいクルマだなぁ。ホイールもナイスだ。・もしアメリカでこれが走っているのを見ても、1990年式のレクサスES250（カムリプロミネント）だと思っちゃうだろうな。・なんてこった。自分は恋に落ちてしまった。　↑これだけビューティフルなクルマだもんな。・よく見つけたな！…