アメリカのクルマ系YouTuberのSarah-n-Tunedにより、2026年モデルのスバルソルテラのレビュー動画に対する海外の反応です。サムネのSUBARU...ishがじわる… ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・「CVTが嫌いな皆さんへ。このスバル車にはCVTが搭載されていません。」だって。なんて悪魔的な…・自分もスバルソルテラに乗っているが、このレビューは正しいと思う。これを買ったらNACS充電器とCCSアダプターが付属していたよ。インセンティブとゼロ金利ローンを利用すれば、このクルマはこのカテゴリーのEVとしては最高の価値を備えた1台だと言えるだろう。・ベースグレードのレビューが見られるのは嬉しいな。・ぶっちゃけこのクルマはトヨタとのコラボレーションのおかげでかなりリーズナブルだし、日産ジュークみたいにブサイクでもない！・EVにおけるスバルとトヨタのコラボレーションが実現して嬉しいよ。このクルマをぜひとも毎日の足にしたいな。・ベースグレードでもデュアルX-MODEが搭載されているのは素晴らしいね。・我が家ではソルテラに乗ってる。充電用にソーラーパネルを搭載しているよ。運転しやすいクルマだし、山道での回生ブレーキ機能も気に入ってる。ガソリン価格が高い時期には特に重宝するクルマだね。・ガラスルーフがないEVはすごくレアだ。自分みたいにガラスルーフが不要だと思う人にとっては。これは望ましいクルマだ。暑い時期にはより快適になるはずだよ。塗装されたフェンダーが大きな違いを生み出しているね。まるでトヨタとスバルが今すぐにでも購入してもらおうとしているかのようだ。ベースグレードでも0-100km/h加速タイムが5秒未満だが、これはほとんどのガソリン車よりも速いタイムだ。・このデザインが気に入った！・見た目はストームトルーパーみたいだな。・フェンダーはボディ同色の方がずっとグッドルッキングだね。・バッテリープレコンディショニングはスバル製だ。このシステムのおかげで、ソルテラの充電時間を45分から25分に短縮することができたんだ。・去年の12月からこのソルテラに乗ってる。今の所はとても気に入っているよ。特にガソリン価格が1ガロン5ドル近くになっている今はなおさらだ。自分にとっては完璧な毎日の足であり、プレミアムグレードでも十分な高級オプションと加速性能を備えているから満足しているよ。コロラド州の雪の中でも（極寒時に航続距離が半分になる点を除けば）問題なく走行できるんだ。・自分は2024年モデルのベースグレードのソルテラに乗っているが。それと比べると多くの改善点が見られる。電動リアハッチは大きな利点だ。自分のは手動なんだが、かなり重いから小柄な人には扱いづらいんだ。2028年にリース満了を迎えたらまたソルテラを検討したいと思っているけど、価格と競合車種の状況次第かな。クルマの品質と信頼性には100%満足しているよ。機械的な問題も電気的なトラブルも全くない。今のガソリン価格の高騰を考えると、このクルマに乗っているのは本当に幸運だ。・このEVはとても便利に使えそうだな。…