2007年式のFD2型ホンダシビックタイプRのレビュー動画に対する海外の反応です。 ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・このFD2型はまさにタイプRの頂点だ。K20型エンジンと6速MTがビューティフルな軽量シャーシと組み合わされていた。・このモデルは歴代最高のタイプRだと広く認められているね。・自分は2008年式のホンダシビック無限Siを持ってる。アメリカ向けに1,000台しか作られなかったモデルだ。これは我々が手に入れられるものの中で、最もこのタイプRに近いものだ。・FK8型やEP3型よりもこのFD2型が好きだ！アキュラCSXのデザインをベースにしているだけでなく、自分のお気に入りのホンダ車であるDC5型インテグラタイプRと同じK20A型エンジンを搭載しているからね！・このシビックタイプRで変えたい所はホイールとスポイラーの2点だけだ。無限GPホイールと無限ウイングの方が好みだな。・これは徐々に自分のお気に入りの量産車の1台になりつつある。・兄弟、こいつはマジでグッドルッキングだな。俺はこういうJDM仕様のテールライトが昔から好きだったんだ。・自分はニュージーランド在住で、以前このFD2型シビックタイプRに乗っていたことがある。ボンネットにラムエアスクープが追加されていたな。吸気音は最高だった。今、ニュージーランドではこのクルマは珍しくなってきているよ。乗り心地については彼の言う通りで、サーキット向けにチューニングされているからかなりハードなんだ。・このクルマは、タイプRの設定があった欧州向けアコードの精神的な後継モデルだと思う。・シフトレバーが反対側にあるMT車を運転するのって、どれくらい奇妙な感じがするんだろう？・自分は新型の1.5リッターターボより、K型エンジンとMTの組み合わせの方を選びたい。・今度はJDMバージョンのオデッセイを試してみてくれ！・ブレーキフルードのリザーバータンクに靴下を切って巻いておくというアイディアは真似させてもらおうと思う。いつもちょっとこぼしてしまって、塗装が剥がれてしまうんだよね。・ぜひともこのクルマを所有したい。まさに名車だ！・これはマジでグッドルッキングなクルマだな。…