2026年モデルのホンダシビックスポーツツーリングハイブリッドのレビュー動画に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・これは自分にとって初めてのホンダ車だ。買ってから半年経つけど、今でも運転するのが楽しいんだ。以前はもっと速くてスポーティーなクルマに乗っていたが、このシビックの楽しさにはいつも驚かされる。普段使いに最適なクルマだね。　↑自分は9年間乗った2017年式シビックから乗り換えた。まだ1,600kmしか走っていないけど、後悔は全くしていないよ。乗り換えて本当に良かったと思ってる。ハイブリッドシステムを最大限に活用するために効率的な運転を心掛けた結果、運転するのがこれまで以上に楽しくなったんだ。今後何か問題が起きるかどうかは分からないけど、運転体験は各段に向上したよ。・この間、ハイブリッドのシビックスポーツツーリングを買ったんだけど、いやはやこれはすごいクルマだよ。初めてのホンダ車だけど、これは素晴らしい。気に入ったよ。・シビックの改良を止めない姿勢は本当に素晴らしいと思う。・今は2016年式のシビックツーリングセダンに乗ってる。走行距離は252,000kmだ。この新モデルへの買い替えを検討したけど、今乗ってるシビックはスイス製の時計のように正確に、そして何の問題もなく走り続けている。・自分のは2025年モデルだけどこの動画のと同じ仕様だ。あと数週間で買って1年になる。自分にとっては完璧なクルマだね。確かに冬の寒い時期はは燃費が19km/Lくらいまで落ちたけど、暖かくなると21km/Lを超えてきた。そしてこれは自分がこれまでに所有した中で一番速いクルマでもある。・今朝、このシビックを見に行ってきた。我が家ではアコードを買う事に決めたけど、このシビックは本当に素晴らしいクルマだと思う。・自分は今年中にこのシビックを手に入れるつもりだ。・シビックに大画面を望む人なんていないよ。このクルマの画面の大きさは完璧だ。・我が家ではこのシビックのセダンをリースで乗ってる。月額370ドルの割には素晴らしいクルマだよ。速くてスムーズで、ハンドリングも良く、燃費も悪くない。この価格でこれ以上のクルマは他にないだろうね。・自分はクルマを5台持っていたんだが、それらを整理する必要があった。2019年式の日産フロンティア、2020年式のレクサスGX460、そして2025年式のシビックハイブリッドを残すことにしたんだ。2022年式のポルシェケイマンGTSと2024年式のGRカローラは手放したよ。このシビックは何でもこなしてくれるし、楽に20km/L以上で走れるんだ。・ホンダクロスツアーがミニハッチバック＆ハイブリッドとして復活した！自分もこのシビック買おうかな。・カテゴリーが違うのは承知しているが、もし自分がカムリXSEを買わなかったら、間違いなくこのシビックを買っていたと思う。シビックは素晴らしいクルマで、購入する人は皆、非常に賢明な選択をしていると思う。・このシビックに乗って1年半になる。ホンダのインフォテインメントシステムは、目の前に大きなスクリーンがあるクルマよりもシンプルで使いやすいと思う。スタッドレスタイヤを履かせれば雪道でも快適に走る事ができるよ。自分は20代前半の男性で、リアシートに人を乗せる事はほとんどないから後席用のエアコン吹き出し口は特に気にしていないね。とにかくこのクルマを選んで本当に良かったと思ってるよ。・先日このシビックを買ったよ。以前はアウディA5スポーツバックに乗ってたんだ。実用性と信頼性がとても気に入っているよ。ただ、ステアリングヒーターとAWDがあればもっと良かったと思う。・航続距離を伸ばすためにもっと小さなホイールを履かせるべきだよ。純ガソリンモデルがハイウェイでほぼ同じ燃費を達成しているのは興味深いね。…