トヨタランドクルーザー250とジープグランドチェロキーの比較動画に対する海外の反応です。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・ステランティス製の小排気量高圧縮ハイブーストエンジン？パスだ。　↑自分も全く同じ事を考えていたよ。そしてそれはマセラティで開発された事を付け加えておこう。マセラティの信頼性については誰もが知っているよな。　↑マジで怖い！・マセラティとジープか。まるで二重否定のように、互いに打ち消しあうのかも知れない。結果的に、これは史上最も信頼性の高いSUVになるだろう。　↑ジープもマセラティも信頼できないよ。・サブスクが必要なクルマは絶対に所有したくない！　↑既に購入したものに対してさらに料金を払わなければならないなんて酷い！・かつてアメリカの中流階級にとっては新車のグランドチェロキーを買う事はごく普通の事で、街の至る所でグランドチェロキーを見かけた時代があったのを覚えている。自分は決してグランドチェロキーを高級車だとは思わないし、高級車並みの値段を払うつもりもない。・自分もこの2台を検討していたよ。外観、内装、走行性能において自分のニーズを満たしていたから、グランドチェロキーの方が断然好みだった。ただジープとステランティスの評判の悪さはどうしても気になって仕方なかった。トヨタ4ランナーに試乗してみた時、日本製SUVの良さが分かったからランドクルーザー250を買ったよ。この選択には満足しているよ。・自分は2017年式の200系ランドクルーザーと2023年式グランドチェロキーサミットV6の両方を持っている。使い方は想像の通りで、ハイウェイ走行とオフロード走行のどちらが多いかで使い分けているよ。グランドチェロキーは130km/h巡行で9.3km/L、100km/hだと11.4km/Lくらいだね。ランドクルーザーは6.8km/Lを超えたことがない。グランドチェロキーは特に問題は起きていないよ。航続可能距離はグランドチェロキーが720km、ランドクルーザーが400kmって所だな。この2台は買い替えたいとは思わないなぁ。・ジープはトレイルホークのグレードを復活させる必要がある。あるいはサミットでも、ランドクルーザーみたいにタイヤとホイールを替えれば実質的にトレイルホークになるかもしれないな。21インチは馬鹿げていると思う。グランドチェロキーには直列6気筒のハリケーンエンジンを搭載するべきだ。そうすれば上質な乗り心地になるはずだ。　↑もしグランドチェロキーに6気筒エンジンを載せたら、もともと30,000ドルは余計だと思われる値段にさらに10,000ドル上乗せすることになるぞ。しかし、排気量の不足を補うために小型エンジンにターボを付けるやり方は感心しないな。常にターボに頼って加速することになるから、燃費は悪くなるに決まってる。・ついこの間アイスランドから帰ってきた。レンタカーではランドクルーザー250の2.8ディーゼルを借りたんだ。あれは最高だった！猛吹雪の中、積雪15cmの山道を登るのは全く苦にならなかったよ！素晴らしいクルマだったな。ディーゼル特有のガラガラ音と低速トルクも最高だった。　↑アメリカにもそのエンジンが必要だ。ディーゼルはロックだ！・グランドチェロキーのトレイルホークエディションを見るのが楽しみだ！・ちゃんと動き続けてくれれば、ジープは素晴らしいクルマなんだけど…・グランドチェロキーのサミットのシートとインテリアは、ランドクルーザーよりもはるかに優れていると思う。素材はずっと上質で比較にならないほどだ。オフロード性能だけを求めるならランドクルーザーの方が明らかに最適な選択肢だけど、グランドチェロキーはエアサスとローレンジ付きトランスファーのおかげで、この点ではほとんどのSUVよりも優れている。舗装路では乗り心地、ハンドリング、パフォーマンスがはるかに優れていると思う。信頼性は最も重要な要素だけど、ジープがこの点を改善できたら、自分はランドクルーザーよりもグランドチェロキーを選ぶね。・ランドクルーザーのシートポジションと視界の良さは断然好みだ。視界がとても良いから、オフロード走行はもちろんの事、ちょっとした観光にも最適だ。ただ、燃料タンクがもう少し大きくて、シートを畳んだ時にフラットになればもっと良かったと思う。あと遮音ガラスが使われていないのも不思議だ。いずれにしても、自分のジープの所有経験からすると、ジープを長期的に信頼するのは難しいと思うな。・オフロードの部分までは素晴らしいビデオだと思った。食料品の買い出しに特化したグランドチェロキーと、専用のオフロードタイヤを履いたランドクルーザーを比較する意味が分からないよ。明らかに公平な比較ではない。・21インチのホイールでオフロード走行ｗｗｗ　↑全くもう…そのサイズじゃオールテレーンタイヤすら手に入らないよ。・自分はグランドチェロキーに乗ってた事がある。もしこれに乗りたいという人がいるなら、レンチの扱い方をよく知っておいた方がいいよ。乗用ラジコン TOYOTA LAND CRUISER 250 トヨタ ランドクルーザー250 2WD 12V4.5Ah 後輪サスペンション ペダルとプロポで操作可能 乗用玩具 電動 ラジコンカー 子供 おもちゃ 電動乗用ラジコンカー クルーザー ランクル250 [プレゼント ランキング]乗用玩具乗用ラジコン TOYOTA LAND CRUISER 250 トヨタ ランドクルーザー250 ランクル ペダルとプロポで操作可能 電動ラジコンカー 子供 おもちゃ 電動乗用ラジコンカー [プレゼント ランキング]電動乗用ラジコン トヨタ ランドクルーザー FJ40 ランクル TOYOTA SUV クロカン 乗用玩具 電動乗用玩具 子供 乗れる おもちゃ 玩具 キッズカー 誕生日 プレゼント【送料無料】　京商オリジナル 1/18 samurai トヨタ ランドクルーザー 250 (ベージュ) 完成品ミニカー KSR18064BE京商 1/18 トヨタ ランドクルーザー 250 (ホワイト)【KSR18064W】 ミニカー京商 1/43 トヨタ ランドクルーザー 250 Z× ファーストエディション サンド/ライトグレー 完成品ミニカー KS03927SG1京商オリジナル 1/43 トヨタ ランドクルーザー 250 ZX オプションホイール Ver. (スモーキーブルー) 完成品ダイキャストミニカー KS03927SB京商オリジナル 1/43 トヨタ ランドクルーザー 250 ZX オプションホイール Ver. (プラチナホワイトパールマイカ) 完成品ダイキャストミニカー KS03927PW京商 1/43 トヨタ ランドクルーザー 250 ZX オプションホイール Ver. (アバンギャルドブロンズメタリック)【KS03927AB】 ミニカー京商 1/43 トヨタ ランドクルーザー 250 ZX オプションホイール Ver. (ブラック)【KS03927BK】 ミニカーPARA64 1/64 トヨタ ランドクルーザー 250 プラドTRDカラー 2025 RHD【PA65747】 ミニカーHobby JAPAN 1/64 トヨタ ランドクルーザー 250 ZX ファーストエディション プラチナホワイトパールマイカ (右ハンドル)ホビージャパン 1/64 トヨタ ランドクルーザー 250 (LHD) スモーキーブルー【HJ644081BLW】 ミニカー【送料無料】　PARA64 1/64 トヨタ ランドクルーザー 250 2024 ブラック RHD 完成品ダイキャストミニカー PA-65744…