同名の動画に対する海外の反応です。使い方と環境次第だよなぁ…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・2018年式のPHEVのシボレーボルトに乗ってる。EPAによる公称のEV航続距離は82kmで、これはかなり正確だと感じたね。自分の通勤距離は75kmだったから、毎日通勤でバッテリーを使い切っていたことになる。6年後（そして1500回のフル充電サイクル後）、シボレーのディーラーでのテストによると、バッテリー容量は76%まで低下していたそうだ。その頃には仕事から帰宅する時はエンジンをかける必要があった。PHEVを買うなら、少なくとも毎日の通勤距離の3倍の航続距離を持つクルマを買う事をオススメするよ。そうすれな、自分のボルトよりもバッテリーが長持ちすると思う。・自分はヨーロッパ在住で、PHEVのボルボXC40に乗ってる。本当に気に入っているよ。街中ではほとんど常にEVモードで走っていて、自宅では普通のコンセントで充電しているが、急速充電のためにレベル2の充電器を設置する予定なんだ。ハイウェイでのパワーは驚異的だね。ハイウェイではエンジンも併用して走っているけど、街中に入るとすぐにEVモードになるんだ。メンテナンスはそんなに大変ではないな。オイル交換やフィルター交換は必要だけど、トランスミッションやスターターを気にする必要がない。普通のガソリン車よりもはるかに効率的だね。・去年、中古の2018年式シボレーボルトを買ったよ。普段はEVモードで走っていて、旅行の時だけガソリンを使うんだ。走りは静かでスムーズだね。ヒーター付きのレザーシートやステアリングヒーターなど、最新テクノロジーが満載の素晴らしいクルマだよ。最近ローンを完済したばかりで、いつかはEVに乗りたいと思っているけど、しばらくはこれに乗り続けるよ。・2025年式のカムリAWDハイブリッドに乗ってる。最新技術、快適性、運転のしやすさ、燃費の良さが気に入っているよ。以前乗ってたクルマと比べると燃費は倍以上だね。普段使いをしていて26.7km/Lを出したこともあるんだ。このクルマの最高の平均燃費は21.6km/Lだ。ガソリン代は年間約900ドル節約できると見積もっている。10年間所有し続ければ9,000ドルの節約になるね。・2020年式のカムリハイブリッドと2010年式のプリウスを持ってる。この2台はこれまでで最高の投資だよ。・自分はハイブリッドがPHEVには乗るけど、多くの人がそうするようにEVは検討していない。新型ハイブリッド車はガソリン車に比べて割高になるから、走行距離の少ない、信頼性の高いハイブリッド車を買うようにしているんだ。今乗っているのは2024年に買った2011年式レクサスRX450hで、走行距離は122,000kmになった。価格は15,000ドルだったけど、それまで乗っていたフォードのハイブリッドを下取りに出したから、実際に払ったのは12,000ドルだったよ。・2024年式三菱アウトランダーPHEVに新車当時から乗ってる。この選択に後悔はしていないよ。退職して以来、毎日短距離の運転を多くする自分にとって、EVモードはとても便利だ。キャンピングトレーラーを所有しているが、このクルマは680kgまでけん引できるから素晴らしい選択だった。・トヨタのPHEVを検討中だ。自分はハイブリッドとの価格差よりもパフォーマンスと機能性を重視しているんだ。PHEVはハイブリッドよりも出力がはるかに高いし、静粛性も優れている。また、車内で待機する時間が長いため、エンジンをアイドリングさせずにエアコンやインフォテインメントシステムを使用できるのは魅力的だ。停電時のバックアップ電源としても機能するしね。もちろん、日常の運転の大部分をＥＶモードで走行でき、充電を気にせずに長距離ドライブできるのも大きなメリットだ。でも自分が重視するのはコスト削減ではなくドライビングエクスペリエンスなんだよね。・PHEVのシボレーボルトに乗ってる、EVモードで80kmくらいは走れるから、ガソリンエンジンを使う事はほとんどない。自宅で夜のうちに充電できるなら、PHEVは素晴らしい選択肢だよ。短距離走行が多い人には最適だね。そういう乗り方だとガソリンエンジンには負担がかかるしね。・自分はPHEVに乗ってる。夜間にガレージのコンセントから充電ししているよ。特別な充電器は設置していない。レクサスNXはEVモードで60km少々走ることができる。自分の場合、買い物やジム通いを含めてもその距離で収まるんだ。・PHEVの価格が高いのはバッテリー容量の増加による製造コストの上昇というよりも、むしろパフォーマンス向上によるものだと思ってる。・例えばアルバータ州みたいな極寒の環境で、クルマが常に屋外に駐車されて寒さに晒されている場合、バッテリーの寿命はどのくらいになるんだろう？・自分はPHEVに乗ってる。理由は、ガレージ付きの家に住んでいて充電には困らないからだ。妻と自分は仕事や親戚の訪問などで遠出する事が多いから、ハイブリッドが最も理にかなっていると考えたんだ。我々夫婦は、最も効率的なルートで充電スタンドを探しながら旅行を計画するという事はしたくなかった。自分はただ運転して目的地に向かいたいんだ。運転中は周囲の状況に、妻が同乗している時は妻の話にも気を配らなければならない。そして目的地にも集中したいから、次の充電ステーションがどこにあるのか、それはちゃんと使えるのかなどという事を気にしたくなかったんだ。アメリカのドライバーの大多数にとって、ハイブリッド車は最適な選択肢だと思う、アメリカの充電インフラはまだ十分とは言えない。もっと多くの充電ステーションが必要だし、故障はもっと減らさなければならない。カリフォルニアやハワイにでも住んでいない限り、ガソリン価格はそれほど高くはないだろうしね。・我が家では2018年式のプリウスPHEVに乗ってる。このクルマは気に入っているよ。夜の間に無料で充電できるからね。・PHEVを怖がる必要はない。これはいいものだ。【楽天ランキング1位入賞】ev充電ケーブル収納バッグ 電気自動車 充電器ケーブル evコード ポータブル PHEV充電 B (Bタイプ)EV充電ケーブル収納バッグ ケーブルケース ハンドル付き コード収納オーガナイザー EVケーブルオーガナイザー 電気自動車用EVケーブル収納バッグ コードホースオーガナイザーアクセサリー 耐摩耗性 電気自動車 耐荷重ハンドル 丈夫な丸型ケーブルケース★【15%OFF】スーパーSALE対象★WUBEN フラッシュライト ミニサイズ 超小型 充電式 防水 強力 明るい ハンディライト キーライト 懐中電灯 LED 防災 防犯 RGB光搭載 【 認証済電池付き】品番【G5】★【20%OFF】スーパーSALE対象★WUBEN フラッシュライト 専門店2000LM 充電式 防水 強力 明るい ハンディライト21700 充電池 懐中電灯 LED アウトドア 防災 防犯 ウーベン 【PSE認証済電池付き】品番【C2】★【15~20%OFF】スーパーSALE対象★WUBEN ヘッドライト/フラッシュライト 専門店1800LM 充電式 防水 強力 明るい ハンディライト18350 充電池 懐中電灯 LED アウトドア 防災 防犯 【PSE認証済電池付き】品番【E7/E7-GR】★【70%OFF】スーパーSALE対象★WUBEN フラッシュライト専門店 2500LM 充電式 防水 防塵 Type-C充電式 懐中電灯LEDハンディライト明るいアウトドア 登山 釣り 防災 ウーベン【PSE認証済電池付き】品番【X2】LEDライト RovyVon（ロビーボン） Aurora（オーロラ）A7（第4世代モデル） ランタン機能付き LED フラッシュライト 小型 軽量 650ルーメン 蓄光機能（GITD） USB Type-C マグネットクリップ 底部脱着マグネットLEDライト RovyVon（ロビーボン） Aurora（オーロラ）A5（第4世代モデル） ランタン機能付き LED フラッシュライト 小型 軽量 650ルーメン 蓄光機能（GITD） USB Type-C マグネットクリップ 底部脱着マグネットRovyVon Angel Eyes E8 キーホルダーライト 700ルーメン USB-C充電式 内蔵バッテリー 単4電池使用可 サイドLED ロビーボンLEDライト RovyVon（ロビーボン） Angel Eyes E5 エンジェル アイズ 内蔵バッテリー 外部バッテリー(単4電池) 併用機能 ランタン機能付き LED フラッシュライト 小型 軽量 700ルーメン 蓄光機能（GITD） USB Type-CRovyVon Angel Eyes E1 キーホルダーライト EDC 最大700ルーメン USB-C充電式 内蔵バッテリー 単4電池使用可 ロビーボン…