1 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/06/06(土) 18:57:33.97 ID:atGosXHA0 日本はEVに全振りしなくて本当によかった…負け組となったドイツでは自転車リヤカーが大流行 フォルクスワーゲン、メルセデス、ポルシェ……。世界に冠たるドイツの自動車メーカーが、リストラに追い込まれている。一体、何が起こっているのか。ドイツ在住作家の川口マーン惠美さんは「EV化をはじめ、極端な脱炭素政策を国が推し進めてきた結果だ。追い詰められているのはメーカーだけではない。EVは高すぎる、ガソリン車の先行きも不透明、そんな中で、市民の“足”にも変化が生まれている」という――。 ■完全に中国市場に依存していた 　当時、中止になった理由は、ショルツ政権(社民党)がコロナ対策費のうち、使い残していた600億ユーロ(約10兆円)を気候対策費に転用しており、それを裁判所に違憲だと判断されたから。 　そのため、政権は一気に金欠になり、電気自動車の購入補助どころではなくなった。 　それから2年半、補助金のなくなった電気自動車は全く売れなくなった。ほとんどのメーカーが政治の圧力で電気自動車に完全にシフトしており、補助金なしでは壊滅状態。その上、今ではガソリン車も売れず、状況は深刻だ。 　景気悪化の大きな理由は、これまでガソリン車を大量に買ってくれていた中国が買ってくれなくなったこと。 　ドイツの自動車メーカーは、ここ10年以上、完全に中国市場に依存していた。ところが、今、中国の景気も落ち込んでおり、高いドイツ車は敬遠される。また、中国人が自分たちの国産車に誇りを持ち始めたこともあるかもしれない。 　特に強いのが、made in Chinaの電気自動車だ。 　ドイツの自動車メーカーの苦悩は、中国がその自慢の電気自動車をどんどんEUに輸出し始めたこと。 　これまで中国の技術力をバカにして、「研究施設だけは中国に移転しない」などと上から目線のドイツ人だったが、市場が電気自動車にシフトした今、中国車の方が自動運転技術は上だと言われるし、価格も安い。すでに勝負がついたも同然だ。 　当然の帰結として、フォルクスワーゲンもメルセデスもポルシェも、生き延びるための大々的なリストラに踏み切っており、関連産業も倒れていく。こうなると、国家経済への影響も限りなく、政府の苦肉の策が、電気自動車の購入補助の復活だった。 2 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/06/06(土) 18:58:41.37 ID:atGosXHA0 ■そもそも“脱炭素政策”はこのままでいいのか 　電気自動車はガソリン車に比べて価格が高い。多くの国民にとっては補助金が付いてもまだ高い。ドイツは中古車市場の発達した国なので、一生、新車など買わない人も大勢いる。 　しかし、どうしても買わなければならなくなったら、人々はおそらく中国車を選ぶだろう(日本車を選んでくれればさらに良いが)。そうなれば、すでに電気自動車のバッテリーで完全に中国に依存しているドイツは、自動車市場自体を中国に席巻されることにもなりかねない。 その時にはドイツ政府は、「これでやっとCO2 の削減値を達成できる。めでたし、めでたし」と言うのだろうか。そもそも電気自動車は、バッテリーの製造段階で大量の資源とエネルギーを使い、ガソリン車の約2倍のCO2 を排出している。つまり、新車の時点でかなりの借金を背負っているわけだ。その借りは、何万キロも走っている間に徐々にゼロに近づいていくが、万が一、途中でバッテリーの交換などしようものなら元の木阿弥。だから、電気自動車が本当にCO2 削減に役立つのかどうかは、まだよくわからない。また、たとえドイツのCO2 値がプラス・マイナスゼロ(カーボン・ニュートラル)になったとしても、それで地球の温度が下がるかどうか？　「下がらない」と結論づけている研究もすでに数えきれないほどある。　それどころか、つい最近、決定的なことがあった。気候に関しては間違いなく世界一の権威であるIPCC(気候変動に関する政府間パネル)の報告書が、これまで脱炭素政策の根拠とされてきた「最悪のシナリオ」について、「現実の経済動向から見て、発生する可能性は極めて低い(非現実的である)」と公式に認めたのだ。 　しかし、これまでその非現実的な報告を発表してきた学者らも、それに基づいてさまざまな脱炭素政策を作り続けてきた政府も、そのIPCCの報告をほぼ無視。また、「地球が沸騰する」などという終末論を好んで広めてきたメディアも同様だ。 　本来なら脱炭素政策の的確な修正は、これ以上の脱産業化や国民の貧困化を防ぐ絶好のチャンスなのに、なんと残念なことか(日本も同じ)。 ■ドイツで流行する“乗り物”とは… 　今、“温暖化で地球が住めなくなる”という長年広められてきた話が脳みそに染み付いてしまったドイツ国民の間では、緑の党推奨の、自転車にくっつけるリヤカーが大流行り。私の住むライプツィヒは、元々自転車人口が多い都市だが、今ではたくさんの自転車がリヤカーを引っ張って走っている。 　いや、リヤカーではなく、トレーラー、カルゴ、ワゴンなど、呼び方も様々なら、価格もピンキリ。子供2人を積める素敵なトレーラーも増えている。自転車もリヤカーも、健康的だし、楽しそうだし、異議はない。自然回帰はドイツ人の一番好きなテーマなので理解もできる。 153 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 20:35:49.49 ID:NiuFcFEA0 >>1>>2 そもそもEV輸出はしてるが大した結果は出ていないでしょ… EV限定でも欧州で15%ぐらいじゃんアホらしい… 限定しないなら日本以下だしね… そもそも脱炭素含む持続化社会自体が、企業の金儲けのためのお為ごかし… 真顔で論じるのがアホみてえな状況で言っても何も始まらんよ… 214 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 22:14:23.92 ID:HuwpAHeH0 残念ながらBEVは特に脱炭素でも何でもないからな… 165 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 20:46:35.06 ID:HuwpAHeH0 バッテリーは製造時点で莫大なCO2を排出してるからな そんなバッテリーを何百キロも搭載してエコとか脱炭素だとか頭オカシイのがそもそもの間違い 6 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:00:10.01 ID:LIMWC0ZO0 全固形電池が流通したらEVが来るよ トヨタは電池で世界の自動車産業の首根っこ摑む路線で行くんじゃないかな？ 151 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 20:33:08.58 ID:QsTJ1sPZ0 >>6 補助金ありきでそんな世界こないよ 中国国内だけ無理やり続けるんじゃないですか EVはこれ以上安くならない 36 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/06/06(土) 19:12:08.39 ID:GUd1PdnB0 まぁ中華EVに価格面じゃ敵わないわな 作りみたら四半世紀前のボディと足回りにモーター乗っけてるんだから 38 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:13:28.64 ID:K63SeISb0 EVの普及率がいまだにガソリン車に遠く及ばないのはバッテリー問題が解決してないから 希望的観測なんて不要でバッテリーが解決してから出直してこい 47 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:17:39.39 ID:6iBcfFqP0 ドイツはバカすぎるだろ 14 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:02:40.40 ID:nUv1K3zV0 フランスの原発から電気引っ張ってちゃダメよ 240 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/06/06(土) 23:20:11.61 ID:G+p8SsV40 メルケルの責任 245 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 23:36:33.71 ID:UbnUZDqY0 >>240 中国と絡んだら吸い上げられて国が崩壊する ハッキリわかんだね 16 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/06/06(土) 19:02:50.51 ID:Do2r8Fno0 ドイツが悲惨なのは下請け業者を駆逐してしまったことだろうな 29 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:08:38.04 ID:63HC0DVF0 >>16 駆逐というか二束三文で中国に売りまくった 日本も相当やられたが、技術手なずけてありがとうとか無いからね中国 貰えるものは貰ったアルあとは用無しアル市ねアル だからな特アの思考って 独は日本の比じゃないくらい完膚なきまでやられた 61 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:22:19.02 ID:nfpOoD130 いつだってドイツ人はやり過ぎて失敗するものだ ドイツの国民病なのか プロテスタンティズムの構造的な欠陥なのか 58 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:20:32.90 ID:41g2znJl0 欧州の3失態 その1 ルールを変えれば勝てると思った その結果、バッテリーとレアメタルを中国に牛耳られ主導権も奪われる 採掘ではなく精錬だからどこの国で購入しようが中国を通さないといけない その2 中国を市場としてしか見てなかった コピー品を作る程度で最先端の車は作れないだろうと思ってた 中国で商売するには合弁会社を作らなきゃいけないという罠があるのにアホそのもの その3 消費者の購買力を過信した 環境にいいEVなら高くても買うだろうと思ってたが、インフレや電気代の高騰が直撃 消費者は安価な中国EVへ 欧州のクソ共は引っ掻き回した責任とってこのまま死んでいいぞ 12 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/06/06(土) 19:01:51.38 ID:hRP6qiV50 ヨーロッパってバカしかいないよな 理想ばかり語って現実見てないから国が滅ぶんだよ 21 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:05:06.19 ID:phNw+cHn0 >>12 ドイツメーカーだって被害者だからな あの国は環境になると発電所襲撃したりアタオカだから 日本は幸いトヨタが強かったが総理が石原都知事みたいな奴だったら2030迄に全廃とか言ってた可能性すらある 30 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/06/06(土) 19:08:49.67 ID:1w0praL/0 >>21 石原慎太郎はEV全振りなんてアホなことはしないだろ 114 名前：名無しさん＠涙目です。[か] 投稿日：2026/06/06(土) 19:59:37.82 ID:/vOwkyaR0 >>21 石原は真逆 原発推進派でEVなんて微塵も考えてない 57 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:20:23.58 ID:v4j0Pf8z0 日本の自動車産業が守られているのは、政府というより、日本国民がevを理解した上で忌避してガソリン車(というよりハイブリッド車か)を選ぶことで、自動車メーカーの現在地を明確に肯定しているからだろう 翻ってドイツ政府の不明や愚策は、結局ドイツ国民の大多数が愚かであったから、つまり自業自得だと言う他はない 19 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:03:43.65 ID:GJkWRUOI0 お前の車はもうすぐ駄目ってことにするから次はこれな！って数倍の値段の不便なもの出されてもいろいろ無理だっての 103 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:55:02.26 ID:9d9TW1Ka0 EUの新車シェアはHEVがトップになったんだっけ 補助金なんて関係なく良いものを選ぶんよな 25 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/06/06(土) 19:06:45.24 ID:HpwVlQHL0 電動のドイツ車の価値… 24 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:06:25.85 ID:FnIpblXB0 特にポルシェとかさぁ・・ 誰が電気自動車のポルシェ買うと思ったんだよ。 半世紀前にFR/水冷エンジンでやらかしたこと覚えてねえのかよw 105 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 19:56:46.14 ID:HxwprZm70 フェラーリもEV出して、株暴落w フェラーリはあの12気筒のエンジン音がいいのに、アホだよなw 122 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 20:07:02.61 ID:k1/aSXPi0 >>105 何あれ？ってデザインだしね 123 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 20:08:26.97 ID:yt5oCwAf0 >>105 スピーカーからエンジン音流れそうｗ 242 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 23:26:50.05 ID:BfEPRm400 ベンツはEVの開発に一体いくら費やしたんだろうなw フルライン揃えたけど値段は何故かどれもCクラス以上w　 121 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 20:06:24.76 ID:FfctkFEQ0 HVに勝てないと悟って毒ガスディーゼルの詐欺をやって、それがバレたからEV詐欺に移行した どんな馬鹿でもわかってたよ 60 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/06/06(土) 19:20:46.45 ID:QvzGQaUk0 中華がクリーンエネルギーのEV大国目指すとか言いつつ 電力確保に10年で原発二倍に増やす計画も一緒に出してるのすき 158 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 20:41:05.96 ID:dLRIEAGa0 ドイツなんてＥＶ推進声明出した時に散々日本を叩きまくってくれたからな 環境に配慮してないとか言いたい放題だったぞ まあ確かに自転車リヤカーなら世界一環境に配慮してると自慢しても良いかもなｗ 54 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/06/06(土) 19:20:02.68 ID:qHKjvY940 過去記事 2021/05/29 11:00 ｢このままでは日本車は沈没する｣EVシフトで日本が圧倒的に出遅れた根本原因 137 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 20:18:36.14 ID:oKKFLxns0 >>54 これもう焼き土下座待った無しやろ 69 名前：名無しさん＠涙目です。[sage] 投稿日：2026/06/06(土) 19:29:34.37 ID:TIri6DdH0 自動車評論家はリアカーすげえ日本は遅れていると言わないの？ 209 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 22:02:03.34 ID:Db71MRdn0 内燃機関積んでる車はガソリンさえ調達できりゃ走れるって利点がやっぱでけぇよ EVじゃこうはいかねぇもん 243 名前：名無しさん＠涙目です。[] 投稿日：2026/06/06(土) 23:31:02.15 ID:yOU52qFE0 マスゴミ含めた世界中全部がEV!EV!　言ってた時に トヨタのモリゾーは敢然と 「BEVが30%を超えることは無いっ！(断言)　トヨタはHEVもBEVも全方位でやる！」宣言してたもんな 100年スパンで未来を見通す賢者の存在　が有ったか無いか？の違い 崩壊世界の魔法杖職人1,980円 ブラッドハーレーの馬車733円 【フルカラー】夜勤病棟 -失墜する看護師たち-495円…