北米ではプレビアの名前で販売されていた、初代トヨタエスティマの紹介動画に対する海外の反応です。トヨタの天才タマゴ…！↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・これ以降のモデルがアメリカでも販売されていればよかったのに。・オーストラリア市場ではタラーゴという名前で販売されていたよ。その名前で3世代にわたって販売されていたんだ。今でも路上ではよく見かけるし、輸入されたJDM仕様のエスティマも見かけるよ。・スーパーチャージャー付きエンジンとMTを搭載したモデルがあったら最高だったのに…・我が家で中古のプレビアオールトラックLEを買った時、父親はすごく誇らしげだったな。でもクールなキャプテンシートは付いていなかったよ。・2010年に走行距離250,000kmの1994年式プレビアを買った。今の走行距離は590,000kmだ。今のところ交換したのはフロントのサスペンションとステアリングラックくらいだな。カリフォルニアには2回行ったし、ウィスコンシン～フロリダ間は数え切れないほど往復しているよ。エアコンは修理済みだから効きはばっちりだ。ちょっとしたサビや凹みはあるけど、こいつはまだまだ元気だよ！・初代トヨタプレビアは完璧なクルマだ。大好きだよ。・「ちょっと滑稽に見えるかもしれない」ってか。おいおい兄弟、言葉遣いには気をつけたほうがいいぞ。プレビアはマジで素晴らしいクルマなんだ。・以前両親がこのプレビアを持ってたよ。自分は大きくなってから運転したことがある。このバンにはたくさんの思い出があるんだ。・外観は昔のApple Mighty Mouseに似ているものの、このバンには時代とともに失われてしまった非常にクールな機能がいくつかある。・このバンは本当に素晴らしかった。それまでのバンのイメージを覆すクルマだったね。・トヨタはこの初代プレビアをハイブリッド車として復活させるべきだ！・自分はいつもプレビアはクールだと思ってた。シエナのためにプレビアが廃止されてしまったのは残念だ。・ハイスクール時代、そして大学時代に、親から譲り受けたプレビアに乗ってたよ。あの広々とした室内がとても懐かしいよ。視界も抜群だった。あんなに大きなクルマなのに、簡単に周りを見渡すことができたんだ。死角はほとんどなかったね。もちろん、カーテンエアバッグやフロントクラッシャブルゾーンがない、安全評価の低いクルマだったからこそそうなったんだけど…。自分は2列目はベンチシートの方が好きだな。ちょっと窮屈だけど3人座れるし、ヘッドレストを外してシートを倒せば完全なフラットになるんだ。高校生にとって、そんな機能が一体何に役立つのかという事については想像に任せるよ。・このプレビアに5年間乗ってたことがある。中古で買ったんだけど、7年間の走行距離無制限の保証が付いていたんだ。信頼性が非常に高いクルマで、保証を使ったことは一度もなかったよ。あのクルマは本当に気に入っていたなぁ。・オールドスクールな燃費の悪さを除けば、これは自分がこれまでに所有した中では最高のクルマだった。GLM 1/43 トヨタ プレビア エスティマ 1994 左ハンドル ホワイト Toyota Previa WhiteGLM 1/43 トヨタ プレビア エスティマ 1994 左ハンドル ベージュ Toyota Previa Opal Beige PearlGLM 1/43 トヨタ Previa エスティマ 1994 左ハンドル レッド Toyota Previa Red【中古】Ixo 1/43 TOYOTA トヨタ エスティマ MCR40W型 2001 銀 2代目ザ☆モデルカー 1/24 トヨタ TCR11W エスティマ ツインムーンルーフ'90 【No.115】 (プラモデル)1/24 blackmafia TCR11W エスティマ’98 (トヨタ) 組み立て式プラモデル1/24 インチアップシリーズ トヨタ エスティマ ファブレス ハーフタイプ 【ID71】 (プラモデル)…