「レクサスESの興亡」という動画に対する海外の反応です。そうそう。初代トヨタウィンダムは2代目レクサスESとして販売されていたんですよね。初代ウィンダムかっこいいな…↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・MT搭載の初代レクサスESは名車だよ。・1990年式の5速MTのレクサスES250に乗ってる。本当に気に入っているよ。・個人的には2代目が一番クールだったと思う。あのヘッドライトはすごく未来的だったよ。ツートンカラーも大好きだ。2001年に初めて買ったレクサスが1992年式のES300だったから、ちょっと贔屓目に見ているかもしれないけど。・4代目モデルは自分の幼少期の思い出のクルマだ。自分が5歳の時に両親が購入し、今年手放したんだ。2人のティーンエイジャーの息子たちが運転を覚える間もどうにか生き残り、走行距離は約500,000kmに達した。自分にとって、そのクルマはいつまでも特別な存在だ！・7代目レクサスESはまるで雲の上を走っているような乗り心地なんだ。とても気に入っているよ。・2007年式のES350に乗ってる。走行距離は210,000kmだ。かなり酷使しても、今の新車よりも乗りやすいくらいだね。・あのメープルウッドのトリムは、まさにレクサスを象徴しているように思える。・ES250はカムリよりもクレシーダに似ていると思ってたよ。・1999年式のES300を普段使いのクルマとして乗ってる。もう7年近く所有しているけど、今でも走りはスムーズで静かだ。とても気に入っているよ！・本物のウッドのステアリングホイールを握ったことはある？あの握り心地は最高だよ。裏面にはレザーとは違い、グリップ力を高めるための工夫が施されているんだ。見た目も素晴らしいね。・2代目のレクサスESは、まさにタイムレスなデザインとして歴史に名を遺すダ折る。今でもフレッシュでビューティフルな印象を保っているし、その魅力は形状と機能性にある。奇抜なスタイリングは一切ない。・キャデラックやリンカーンがレクサスのような高級車を作ってくれたらいいのにと思ってるんだけど、GMはいつも通りで「明かりは点いているのに家には誰にもいない」ってやつだ。・オプションで選択できるナカミチのオーディオシステムは本当に素晴しかったね。ESは所有したことがないが、我が家にあったLS400に搭載されていたんだ。あれから何年も経ったけど、あれ以上のサウンドは聴いた事がない。LS430になってからのマークレビンソンは明らかにダウングレードだった。ESもきっと同じだろうな。・5代目と6代目のESは間違いなくお気に入りだ。どちらも価格以上の高級感があったんだ。・2011年式のレクサスES350に乗ってる。ウッド製のステアリングホイールは最高だよ。摩耗しないしね。ハイストーリー 1/43 Toyota WINDOM 3.0G (1991) ブラックトーニングG【HS466BK】 ミニカーハイストーリー 1/43 トヨタ ウィンダム 3.0G 1991 ライトグレイッシュローズメタリック オパールトーニングGHi-Story 1:43 Toyota WINDOM 3.0G 1991 Light Gresh Rose Metallic Opal Toning Gハイストーリー 1/43 Toyota WINDOM 3.0G (1991) ダークモーブマイカメタリックトーニングG【HS466BR】 ミニカーハイストーリー 1/43 トヨタ ウィンダム 3.0G 1991 ダークグリーンマイカトーニングGHi-Story 1:43 Toyota WINDOM 3.0G 1991 Dark Green Mica Toning G【送料無料】ホビー　模型車　車　レーシングカー トヨタウィンドウホワイトシルバーtoyota windom whitesilver 1991 rhd【まとめ買いで最大500円OFFクーポン!】【送料無料】レクサス キーケース リアルカーボン キーカバーUX200 UX 250h LC500 LS500 RZ450 RX350 ES350 F SPORT NX 2018-2023 に適用 LC LS UX ES LEXUS向け[T-carbon] キーケースに適用する レクサス UX200 UX 250h LC500 LS500 RZ450 RX350 ES350 GX460 F SPORT NX 2018-2023に適用キーカバーリアルカーボン製 ブルー【送料無料】レクサス専用アルミ合金 エンジンスタートカバー ワンボタンスタートカバー 内装カスタムパーツ アクセサリーキズ防止防塵 取り付け簡単 車種専用設計1 pcsセット(赤)適合レクサス LS 50系 RX 20系 IS 30系 ES 10系 UX 10系 HS 10系 LX 200系 RC 10系 CT 10系 NX…