2026年モデルの三菱アウトランダーのレビュー動画に対する海外の反応です。1.5リッター4気筒ターボの4B40型エンジンを搭載した48Vマイルドハイブリッドで、161hp/280Nmを発揮します。181hp/245Nmを発揮する2.5リッター4気筒NAのPR25DD型エンジンもラインナップしているようで、選択肢が多いのはいい事ですね。↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓・このクルマ気になるなぁ。・三菱が未だ健在であることに敬意を表したい。ぜひ2ドアの三菱エクリプスを復活させてくれ。ホンダもプレリュードを復活させたことだし。・インテリアがとても気に入ったよ。ビューティフルで上品だ。ドアパネル、ダッシュボード、シート、どれも素晴らしい。・2023年式アウトランダーSEブラックエディションに乗っていたが、2025年式のSELプレミアムに乗り換えたよ。オプションはフル装備だ。このクルマに勝るものはないね。燃費は最高だし、ヤマハのサウンドシステムも素晴らしい。確かにフェラーリみたいに速くはないけど、スムーズで日常使いには最適なクルマだよ。・どうしてみんな三菱を批判するのか自分には理解できないよ。最高ではないけど、最悪ってほどでもない。・デザインがビューティフルだ。三菱のクルマには６台ほど乗ったけど、どれも信頼性が高くて素晴らしいクルマだったよ。・アウトランダーGTプレミアムに乗ってる。その名前にふさわしく、2.5リッターエンジンのおかげで力強い加速性能を発揮してくれるんだ。CVTは静かだしスムーズだよ。・この三菱アウトランダーのサウンドシステムは、80,000ドル以下のクルマの中では最高のシステムだ。これは間違いない。　↑その通りだね。自分もこのアウトランダーに乗っているが、サウンドシステムは驚くほど素晴らしい。80,000ドルクラスのクルマと同等か、もしかしたらそれ以上かもしれない。・このクルマの残念な点は、ステアリングホイール左側に何もボタンが付いていない事だ。最上級グレードなら必ず何かしら付いていなければならない。それを除けば、非常にビューティフルなコンパクトSUVだと思うね。・三菱のクルマはヒュンダイや起亜と同様に、素晴らしい保証が付いているよね。・全体的にはいいクルマだと思うけど、あの奇妙なフロントエンドが致命的だ。2025年か2026年モデルの三菱トライトンというピックアップトラックをグーグルで検索してみてくれ。アウトランダーに採用するべきだったのは、まさにあのフロントエンドだ。・このクルマは悪くないんだけど、3列目シートは必要ないんだよなぁ。取り外して収納スペースを増やす事ってできるのかな？・このアウトランダーは払った金額以上に得られるものがある。この動画ではメモリー機能付きパワーシートの事は触れていなかったな。このクルマはCX-5やRAV4よりも高級感があるね。・もっとパワフルなバージョンが欲しいなら、PHEVバージョンを手に入れるといい。最高出力306hp/450Nmを発揮する。エンジンは2.4リッター4気筒で、力強いドライビング体験を提供してくれるんだ。・2トンのクルマに1.5リッター4気筒ターボか…うーん…京商 1/43 三菱 アウトランダー (ブラック)【KSR43128BK】 ミニカー三菱コレクション　ミツビシ　ミニカー　アウトランダーPHEV　1/43サイズ　モデルカー　（レジンモデル）　ホワイトダイヤモンド/ブラックマイカ　SRG10045Wタカラトミー トミカ No.10 三菱 アウトランダー PHEV (箱) ミニカートミカ No.10 三菱 アウトランダーPHEV　初回特別仕様EV充電ケーブル収納バッグ トランク用 充電ガン収納ケース カー用品 TD049EV充電ケーブル収納バッグ ケーブルケース ハンドル付き コード収納オーガナイザー EVケーブルオーガナイザー 電気自動車用…