1 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:36:51.84 ID:pcBTXTZy0 大雪でEVの性能低下、バッテリー交換所に長蛇の列―中国 2022年11月21日、中国メディアの極目新聞は、大雪に見舞われた中国東北部で電気自動車(EV)の性能が低下し、バッテリー交換所に長蛇の列ができる事態が発生したと報じた。 記事は、吉林省長春市で11日夜に大雪が降り、気温が零下13度まで低下したと紹介。SNS上では多くのタクシー運転手が「EVのバッテリーを交換するのに数時間、数十時間並ばなければいけなかった」と愚痴をこぼしたと伝えた。 そして、50代のタクシー運転手である王(ワン)さんが12日午前にバッテリー交換所に赴いたところ、4時間かかっても交換できなかったため諦め、結局天気が回復した15日まで交換できず、その間営業をすることができなかったと語るとともに、「うちの車は急速充電に対応しておらず、充電するにも3時間以上かかるから充電には行かない。バッテリー交換所の数を増やしてほしい」と求めたことを紹介している。 また、同じくタクシー運転手の劉(リウ)さんも「バッテリー交換所の外で30台余りの車が並んでいるのが見えた。待っていてもなかなか列が前に進まないので、諦めて充電スポットに行くことにした。実際、列に並んでいた他の運転手も列から外れたかったようだが、バッテリーの残量がなくなってすでに走れなくなっていた。10時間も並んでいた運転手もいると聞いた。夏は300キロ以上走れたのに、寒くなった今は200キロも走れない。来月の一番寒い時期は120キロくらいしか走れないだろう。雪が降るような寒い時はガソリン車がいい。給油すれば走れるのだから」と語ったことを伝えた。 その上で、新エネ車分野の専門家が「自動車の選択は使用環境に基づき決めるべき。北方の冬場、山地などはハイブリッド車のほうが良い。普及直後に問題が発生するというのは理解できるが、しっかり原因を分析して改善を行わなければならない。EVが冬場に弱いというのは業界内の共通認識であり、解決にはバッテリー材料や充電技術の研究が必要。将来的には、使用シーンに応じて各種タイプの自動車が共存する状態になると思う」と解説したことを紹介した。 2 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:38:25.57 ID:pcBTXTZy0 バッテリー交換所に並ぶEVの長蛇の列 367 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 17:09:51.91 ID:7BplVBoc0 >>2 汚い車だなぁ 5 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:40:06.48 ID:dRQq8fav0 EVよりHVのほうがバランスが良いからな EV選ぶやつはだいたいアホ 9 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:40:39.77 ID:7JFXar060 ずっと指摘されていたが目をそらしていたんだよねw 電気自動車なんてゴミ 10 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:41:08.95 ID:qa0bY42y0 わかりきった事だけど誰も口にしてはならぬ現実w 28 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:45:53.79 ID:aKiWDZgX0 バッテリー交換式ってコネクタの耐久性は問題ないのか? 大電流が流れるから少しでも接点が劣化して抵抗値増えるとマズイと思うんだが。 32 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:47:45.10 ID:pBEHvkHP0 >>28 いいんだよ こまけぇこたぁ!(大陸的) 70 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:56:35.07 ID:Jy1dJiQv0 >>28 不完全接続の怖さを知ってる身としては こんな大電流が流れるものを屋外でユーザーに 触らせるってすげー怖い 8 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:40:35.71 ID:6gTx+Rv40 来年は少し改善するんとちゃうか 20 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:43:49.40 ID:InMBfwZo0 >>8 無理 低温になるほど電気抵抗が下がって電流が多く流れる つまりバッテリーが減る これがあるかぎりEVは寒い地域では現実的な選択肢とは言えない 107 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 16:03:20.72 ID:Tmj8o82v0 >>20 おまけに寒いからエアコン入れるしな あれで相当電気食う 33 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:47:48.01 ID:5GD75GJ80 コロナ前に知床に流氷見に行って カメラのバッテリーがみるみる減るのを超体感した 31 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:47:24.76 ID:+S7j9IEY0 でも北欧のEV促進の理由の一つがあちこちにある車用の電源らしい 冬とか寒くてエンジンかからないからヒーター作動させるための電源がそこら中にある なのでEVにシフトしても充電場所問題は無いそうだ 39 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:48:55.40 ID:InMBfwZo0 >>31 北欧はガソリン車を買うと高い税金を取られるんだよ 一方でEVには巨大な税金優遇 これでEVを選ぶしかなくさせている 239 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:36:00.81 ID:KJwPu2hW0 >>39 ノルウェーは天然ガス売った金でEVの補助出してる有り様 しかもHVに回帰しつつ有る体たらく 11 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:41:15.54 ID:BT/rH0OK0 リーフはここんところどうなの? リーフは冬使えねーとか、雪国で聞いた事ないけど 170 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 16:19:26.02 ID:fr4KkzNH0 >>11 雪国でリーフ自体あんまり見ないので 700 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 21:30:19.29 ID:tr2VGDx90 >>170 釧路で一台見たことあるな。 青森は割と普通に見る。 俺は神奈川だけど、確かに冬場は感覚的に10%程度は航続距離落ちる。 748 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 23:19:56.95 ID:QfzPUUAe0 >>11 使えねーから使わないんだろ、寒くてバッテリー能力低下は昔から有る話だし。 ドローンなんかも夏場は40分位飛ぶ機体が、雪景色撮ったりすると15分も持たずに電圧低下警告が出る様になる。 17 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:43:30.83 ID:W0Jj1uoS0 バッテリーは低温にも高温にも弱いからなあ 27 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:45:45.72 ID:TlFTmBc50 中華メーカーが多用しているリン酸鉄リチウム電池は寒いと充電できない 日産が別で新しく取り組んでる電池も寒さに異常に弱い バッテリー関連報道はいい面しか取り上げない バッテリー関連IPOは詐欺情報だらけ 18 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:43:42.62 ID:sD93mvXz0 知ってた 以前から指摘してる 中国関係なしにバッテリーの性能が原因 バッテリーの研究なんて全く進歩のない分野でもある 所詮は水素とかの繋ぎなんだよ EVは絶対に短命で終わる 138 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:10:42.31 ID:6MzZi7Vr0 原油出ない日本にとってEV移行は悪い話でもない 179 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:22:57.17 ID:p1/LX3CQ0 >>138 逆だよ 165 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:18:34.58 ID:7JFXar060 >>138 マトモに電気を供給できるなら だなあ 160 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:17:40.29 ID:WofdFVTp0 >>138 発電所どうするんだよ。 EVも結局発電所で石油石炭核燃料を燃して電気作ってるんだぞ。 しかも各給電インフラまで送電ロスもあるし。 水力だの太陽光だのは補助にしかならんし。 144 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:13:32.84 ID:ghlb7HNo0 >>138 その電気のほとんどが、海外から輸入したエネルギーで作られてるけどなw 154 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:16:31.55 ID:V4FU9NzE0 >>144 ノルウェーがEV盛んなのは北海油田でエネルギー調達できるからだしな 198 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 16:28:16.37 ID:88FNSzKK0 >>154 そもそも、ノルウエーの新車販売台数ってのは年間でたった16~17万台しかなくて 年間450万台の日本からみると、日本での半月分程度の販売台数でしかなく何の比較にもならない。 159 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 16:17:38.74 ID:pcyivY9f0 >>154 結局、EVなんて全然エコじゃないんだよな EUの欺瞞がそこにもある 171 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:19:54.70 ID:WofdFVTp0 >>159 トヨタのHVを潰して主導権を握りたかっただけだもんな。 15 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:42:07.33 ID:O3owxf5l0 EU域内じゃ日本車ハイブリッドは親の仇の如く 潰したいんやろ? 576 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 19:31:18.81 ID:KaEi/zVr0 >>15 自らディーゼルの首絞めたからな 厳しすぎるんだよ… 580 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 19:33:35.32 ID:LWkmHZUi0 >>576 アイツらのやってるディーゼルエンジンがおかしいんだよ 高回転型のディーゼルって何だ、ふざけんな 51 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:51:29.96 ID:QQcW4GhE0 バッテリー交換所に列 って部分だけで日本大負けでしょ 日本なんかそんなインフラ整えようとさえして無いんだから 115 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 16:05:10.06 ID:bAWWIXZv0 >>51 勝ってるのそれ?w 557 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 19:15:36.01 ID:e7hGhnRa0 >>51 え…自分が何言ってるのかわかってるの? 297 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:47:16.23 ID:yT5l1EXf0 >>51 ラーメン屋じゃねえんだから行列を誇られてもw 61 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:54:22.07 ID:kASKhwY70 >>51 プランの段階で駄目だと気付けるのが日本。 55 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:52:56.57 ID:InMBfwZo0 >>51 長蛇の列を作るアホ国家と、スイスイ給油する賢い国家の違いだな 35 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:47:50.95 ID:InMBfwZo0 中国ではEVの中古はあっという間に産業廃棄物 一方、トヨタのガソリン車やHVは中古でもプレミアムが乗って取引されている これが答え 42 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:49:21.12 ID:DhSEVvuv0 >>35 いまだにこの手のバカがいるから日本がダメになるんだよなぁw まさに昭和脳www 50 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:50:59.72 ID:InMBfwZo0 >>42 オマエは純粋な低知脳 66 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:56:07.63 ID:03BsXQUQ0 >>42 さぞかしええEV車に乗っとるんやろなあw 64 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:54:52.31 ID:DtXQEjyE0 >>42 これは嘘なの? 101 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:02:26.79 ID:yZAAqnPd0 >>64 勿体ねえ… 184 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:25:17.71 ID:QP7SV6s70 五毛ちゃん、とうとう罵倒しか出来なくなったかw >>64 これもいずれは日本の関東軍が遺棄した事になるんかな?w 46 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:50:19.96 ID:bAWWIXZv0 だから夏は暑くて冬は寒い上に災害大国の日本で電気自動車は馬鹿 セカンドカーなら構わんが 40 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:49:15.05 ID:eiWMXUV80 暑い日は電気寒い日はガソリンで動くの作ればいいんだよ 47 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:50:38.76 ID:kASKhwY70 >>40 もうHVでよくね?w 692 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 21:13:59.31 ID:cqpvPm5w0 日本のネットユーザーはこういうニュースで溜飲を下げるんだろうけど、正直なところ中国製EVは脅威だと思うけどな 完成度はまだまだ低いだろうけどその内どんどん良くなって日本人が笑えなくなってしまう状況にならないよう 日本の自動車メーカーも頑張って完成度の高いEV開発してもらいたいね 695 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 21:17:21.84 ID:bnlTgcO30 >>692 溜飲をさげるとかじゃねーんだよ 実用に耐えないEVに踊らされてる奴は馬鹿だと思うんだよ バッテリーのブレイクスルーも起きてないし ゲームチェンジャーも現れてないんだから 704 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 21:35:51.16 ID:ovFc/rJc0 >>692 移民問題・経済の歪みでユーロは実質的に失敗している CO2関係も馬鹿なユーロ人の提唱に従った結果人類全体に大被害が出ないようにしないとな 779 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/30(水) 01:26:57.60 ID:eKk319G+0 >>692 現時点でEV買うと幸せになる人は自宅に200V充電設備を持った上で二台持ちが最低条件 つまり一戸建てに住み車を二台以上駐車できる敷地が有るということが最低条件ってこと これって相当ハードルが高いのよ それが現在の現状 65 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:55:47.25 ID:bq0uyP7K0 技術革新が大前提なんだから技術革新が起こらなければそらそうよ 博打に投資してるんだから負債は受け止めろよ 72 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:57:06.13 ID:JcTBZPVs0 バッテリーが寒さに弱いなら ヒーターであっためればいいじゃない! 71 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 15:57:00.01 ID:O5vHrF6+0 低温で性能の落ちる電気系統を温めるために燃料燃やして温める機構を搭載すれば解決 ってなったら笑う 141 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 16:11:51.27 ID:pcyivY9f0 >>71 北欧ではそんな人達が既にいるよw 80 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:58:04.55 ID:88FNSzKK0 電気自動車ってのは130年以上前から出ては消え出ては消えを繰り返しているが どういうわけか毎回アホが立ち上げて、市場からは使えねーと言われ消えていく事に変わりがない。 94 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:00:39.60 ID:kASKhwY70 >>80 ポルシェ博士「すんません。ティーガー戦車を電動で動かそうとしたアホです………」 105 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:03:13.31 ID:W0Jj1uoS0 >>94 あなたのはハイブリッドでしょw しかもエレファントの方はそれなりに成功作だし 88 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:59:28.16 ID:t+WlWjDi0 インフラ問題もさることながら、これなんだよなぁ・・・ EVは性能が外気温に左右されすぎるという 109 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:03:38.99 ID:kASKhwY70 >>88 これはもう、地球温暖化を促進させるしか! (温暖化を阻止するためにEV普及を進めていた事は忘れる) 91 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:00:01.02 ID:XU8a+Jy30 次世代電池で日本覇権 118 名前:名無しさん@涙目です。[sage] 投稿日:2022/11/29(火) 16:05:30.36 ID:e+OKZgIo0 >>91 冬使えないようなもんに大金突っ込んでどーすんだろな。トヨタ 43 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:49:45.35 ID:TlFTmBc50 バイポーラ型はHVくらいにしか使えない電池だと判明した 今トヨタがひっそり取り組んでるのはファイバー型 86 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:59:17.65 ID:Jy1dJiQv0 欧州勢も今更ながら日本式CHAdeMOのV2Hに対応し始めて擦り寄り始めたから トヨタ式次世代電池と合わせて覇権もあるかも 34 名前:名無しさん@涙目です。[] 投稿日:2022/11/29(火) 15:47:50.87 ID:TlFTmBc50 トヨタだけは量産体制完成するまでグッド情報を隠す癖がある トヨタがガチで取り組んでる電池だけ注目しとけばOK 世界は寒い(1) (FEEL COMICS swing)posted with AmaQuick at 2022.12.12高野雀(著)祥伝社 (2018-03-08T00:00:00.000Z)¥594Amazon.co.jpで詳細を見る ツレ猫 マルルとハチ(1) (コミックDAYSコミックス)posted with AmaQuick at 2022.12.12園田ゆり(著)講談社 (2022-04-13T00:00:00.000Z)¥748Amazon.co.jpで詳細を見る…